Pajero 4x4 Off-Road Club

1)Низ машины в сборе. Рама привезена с распила ( V43, V45),сварена на стапеле с соблюдением геометрии и усилением внутри, покрашена tikkurila temadur 20,внутри залита антикором.
Задняя подвеска - пружины Nissan Safari,амортизаторы Кayaba с Prado,задний мост с заводским блоком.
Передняя подвеска - рычаги верх-низ и торсионы контрактные,амортизаторы оригинал.Все остальное в отличном состоянии.
В общем весь низ под установку на машину- ПРОДАНО!
2) МКПП в сборе с РК Super Select. Стояла с 6G72 24V Цена 20000 руб.
3) Ну и двигатель 6G72 24valve в сборе. ПРОДАНО.
Фото чуть позже.
Московская область, город Лобня.
8-968-522-23-89

[quote="Stanislav 150"]1)Низ машины в сборе. Рама привезена с распила ( V43, V45),сварена на стапеле с соблюдением геометрии и усилением внутри, покрашена tikkurila temadur 20,внутри залита антикором.



ФОТО бы увидеть

ценник ты должен сам поставить, хоть 1р, но быть должен!

Дайте до завтра время, приеду с работы , сделаю фотки и всё выложу.
И с ценой определюсь.
Но если поможете оценить то буду признателен

Фото не очень, кузов ещё стоит на раме,нормальных фото не получается..

Из минусов - на раме не стоят стабы,но в наличии есть.
Из плюсов - топливные магистрали - итальянский бензошланг+спираль защита РВД, дорогой и качественный. Тормозные магистрали новые медные.

Stanislav 150 писал(а):1)Низ машины в сборе. Рама привезена с распила ( V43, V45),сварена на стапеле с соблюдением геометрии и усилением внутри, покрашена tikkurila temadur 20,внутри залита антикором.
Задняя подвеска - пружины Nissan Safari,амортизаторы Кayaba с Prado,задний мост с заводским блоком.
Передняя подвеска - рычаги верх-низ и торсионы контрактные,амортизаторы оригинал.Все остальное в отличном состоянии.
В общем весь низ под установку на машину. 80000 руб.
2) МКПП + РК. В живом-исправном состоянии. 30000 руб.
3) Ну и двигатель 6G72 24valve в сборе. 40000 руб.
Фото чуть позже.
Московская область, город Лобня.
8-968-522-23-89

А рама была праворульная ? Под рулевое тоже переваривалось ? Мосты - передаточное какое ?

Рама конечно была праворукая, я все "контрактные запчасти" у Жипера брал. Ну и конечно переварили на левый руль. Там же отверстия в раме остаются родные,только верх аккуратно по шву срезался и наваривался. Мосты-4.875.

Рама конечно была праворукая, я все "контрактные запчасти" у Жипера брал. Ну и конечно переварили на левый руль. Там же отверстия в раме остаются родные,только верх аккуратно по шву срезался и наваривался. Мосты-4.875.

Stanislav 150 писал(а):Рама конечно была праворукая, я все "контрактные запчасти" у Жипера брал. Ну и конечно переварили на левый руль. Там же отверстия в раме остаются родные,только верх аккуратно по шву срезался и наваривался. Мосты-4.875.

А что за кузов стоит и какое состояние ?

Кузов полностью разобран,залит раптором в песочный цвет, состояние на 4. Врядли интересен будет)

Напомню! Время совсем поджимает...

Напомню! ООООЧЕНЬ СРОЧНО!!!

Ну уж не настолько срочно то чтоб весь низ в сборе по цене рамы отдавать)

Однозначно дело хозяйское )
Кстати Рама В Брони

2) МКПП + РК. В живом-исправном состоянии. 30000 руб.

только МКПП + РК? РК парттайм?
есть педальный узел? ГЦС? диск сцепления? корзина? маховик?
может в курсе, все это на спорта леворукого встанет же? )

Только МКПП и РК, Всё остальное уезжает с рамой. А маховик и сцепа на движке остаётся.
РК super select.

Рама продана с кузовом за 150 000. Остался двигатель,коробка и раздатка.

Снял с машины.

МКПП+РК 25000
ДВС 35000