Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем доброго времени суток! У меня уже как как год MMSка 2000г.в с 3х литровым мотором и автоматом..раздатка парттайм, г.п 4.9.. брал я его не за дорого но не в этом суть.. у него гудит передний мост, причем гул и вибрация начинается на скоростях от 80и выше.. с временным затуханием на 95км/ч до 100, ступичные поменяны уже не раз, шрусы поменяны, тормозные диски тоже, игольчатые подшипники и подшипник полуоси соответственно тоже! Один фиг гудит.. с этим гулом откатал два отпуска, накатал более 30тык за год.. на разной резине, характер гула практически не изменился.. граната левого внутреннего шруса в редукторе и хвостовик ощутимо люфтят.. может быть подшипники не знаю.. можно было бы перебрать но стоимость одних только шайб регулировочных загоняет в ступор.. а самое главное это время.. по этому выбор пал на контракт, но у меня пары стоят 4.9, а на разборках в основном мосты с такой парой от дизеля, по каталогу вроде разные номера на узел в сборе.. собственно вопрос могу ли я вкатить прлумост от дизельного МПС, или надо будет какие либо операции ещё проводить?

А надо было отбалансировать кардан...

Да..забыл сказать.. кардан ставили с другой машины.. та же история

Одинаковые они

Дроныч писал(а):Одинаковые они

Нет.
Не одинаковы.
У трактора отключалка полуоси внизу и практически ложится на трубу глушителя.
Но поставить можно, сняв резинку со штока, и поставив тепловой экран.

О как.. значит более уязвима для удара о камешек.. но учту.. спасибо за ответы

scarge писал(а):Да..забыл сказать.. кардан ставили с другой машины.. та же история

У меня бвла такая же история, только на заднем. Тоже ставил другой кардан, оказалось - оба дисбаланс давали. Я бы для профилактики посетил балансировку.

Не в моем случае.. мой кардан тоже ставился на другой авто.. полёт нормальный

scarge писал(а):Не в моем случае.. мой кардан тоже ставился на другой авто.. полёт нормальный

Тогда я бы начал с подшипников "морковки", ну или просто редуктор поменять.
По гулу и вибрации можно определить что болит - если вибрация высокочастотная - стопудово или кардан или подшипники морковки. Гул в редукторе обычно меняется от нагрузки, т.е. от зазора в ГП. Имхо конечно.
Можно попробовать проехать на этой скорости без переднего кардана, только у вас наверное авд, а с ним я даже не знаю как зафиксировать вилку в раздатке... чет попутал. Можно тупо снять передний кардан, проехать на нужной скорости. Потом поднять зад машины и разогнать колеса до этой де скорости, чтобы убедиться что это спереди. У меня было - брякало что-то, громко, я был уверен, что передний правый суппорт, оказалось - аыльник вилки кардана слез и тер по раздатке.

Кста, у Джипера контрактные редукторы то ли 4, то ли 6 тр...

dmvarlamov писал(а):Кста, у Джипера контрактные редукторы то ли 4, то ли 6 тр...

Нет у него редуктора на спорт бензинку 4.900, и быть не может)))

dmvarlamov писал(а):

scarge писал(а):Не в моем случае.. мой кардан тоже ставился на другой авто.. полёт нормальный

Тогда я бы начал с подшипников "морковки", ну или просто редуктор поменять.
По гулу и вибрации можно определить что болит - если вибрация высокочастотная - стопудово или кардан или подшипники морковки. Гул в редукторе обычно меняется от нагрузки, т.е. от зазора в ГП. Имхо конечно.
Можно попробовать проехать на этой скорости без переднего кардана, только у вас наверное авд, а с ним я даже не знаю как зафиксировать вилку в раздатке... чет попутал. Можно тупо снять передний кардан, проехать на нужной скорости. Потом поднять зад машины и разогнать колеса до этой де скорости, чтобы убедиться что это спереди. У меня было - брякало что-то, громко, я был уверен, что передний правый суппорт, оказалось - аыльник вилки кардана слез и тер по раздатке.

снять кардан и разогнать до 80 без масла в раздатке? В первом посте указал что у меня подключаемый перед

Вилка от кардана откручивается и её можно зафиксировать на раздатке

В общем снял кардан, проехался.. гул остался..да и не мудрено, при исправной вакуумной системе передний кардан вообще вращаться не должен при движении на 2Н.. на кардане есть небольшой люфт шарнира.. решил ещё поменять левый внутренний ШРУС, его я не менял, и не если чуда не произойдет то полумост буду менять..

А Вы проверьте/отбалансируйте задний кардан. Так на всякий))

Задний бы на жо... Отдавал при движении а тут в ногилегкая вибрация от 80 и до 90... Потом от 110

scarge писал(а):Задний бы на жо... Отдавал при движении а тут в ногилегкая вибрация от 80 и до 90... Потом от 110

Вы проверьте, а уж потом будете гадать)