Как ведет себя грязевая резина зимой?

Vovchik · Сообщение **Vovchik** » 16 май 2007, 15:25

Я планировал прикупить BFG All Terrain, но тут по случаю предложили Mud Terrain 32/11.5/R15 недорого и в хорошем состоянии. Я планировал ездить на этих колесах круглый год, отсюда возникает вопрос как ведет себя грязевая резина зимой, может кто нибудь имеет опыт эксплуатации зимой?

Сообщение **drcham** » 16 май 2007, 15:34

зимой надо аккуратно!

Этой зимой некоторые прекрасно отъездили.

А вообще то, хреново она себя ведет.

Verner · Сообщение **Verner** » 17 май 2007, 00:35

Для зимы есть зимняя резина, а грязевая для грязи. Не думаю, что и All Terrain зимой хорошо.

Vovchik · Сообщение **Vovchik** » 17 май 2007, 07:43

Verner писал(а):Для зимы есть зимняя резина, а грязевая для грязи. Не думаю, что и All Terrain зимой хорошо.

Однако, производитель BFG позиционирует колеса All Terrain как универсальные и всесезонные.

Samodelkin · Сообщение **Samodelkin** » 17 май 2007, 08:15

Летом М/Т нормально, зимой - ужас.

Варяг · Сообщение **Варяг** » 17 май 2007, 09:44

МТ и летом на повседневку не катит, гудит, да и изнашивается быстро.
А вот на АТ я например круглый год ежжу без проблем.

gambler · Сообщение **gambler** » 17 май 2007, 10:07

Vovchik писал(а):
Verner писал(а):Для зимы есть зимняя резина, а грязевая для грязи. Не думаю, что и All Terrain зимой хорошо.
Однако, производитель BFG позиционирует колеса All Terrain как универсальные и всесезонные.

у америкосов несколько другие понятия об универсальности и тем более всесезонности

Verner · Сообщение **Verner** » 17 май 2007, 10:37

SDR писал(а):МТ и летом на повседневку не катит, гудит, да и изнашивается быстро.
А вот на АТ я например круглый год ежжу без проблем.

Ну и слава богу, что пока без проблем. А вдруг на гололёде в какой матиз въедешь, что от него останется?
Давайте зимой ездить на зимней резине. и думать не только о себе и своём кошельке.

Сообщение **DJTopor** » 17 май 2007, 13:32

Samodelkin писал(а):Летом М/Т нормально, зимой - ужас.

Не согласен. Всю зиму отъездил на МТ, лень было переобуваться каждые выхи. Тормозит и гребет совершенно нормально!

Зимняя правда тоже имеется:-)

Vovchik · Сообщение **Vovchik** » 17 май 2007, 23:17

Приглашаю всех заглянуть на страничку официального сайта компании BFG, где в описанни русским (точнее, английским) языком написано, что колеса All Terrain применимы для движения по заснеженным и покрытым льдом дорогам. Описание данных колес одинаково на страничках каждой европейской страны, в том числе и Финляндии, где зимы известно какие. Понятно, что на специальных зимних колесах BFG устойчивость на снегу лучше чем на AT,однако мне думается, все зависит от скорости. Ссылка здесь:
http://fi.bfgoodrichtires.com/bfgfi/fro ... T1&lang=FI

wersa · Сообщение **wersa** » 17 май 2007, 23:35

Verner писал(а):
SDR писал(а):МТ и летом на повседневку не катит, гудит, да и изнашивается быстро.
А вот на АТ я например круглый год ежжу без проблем.
Ну и слава богу, что пока без проблем. А вдруг на гололёде в какой матиз въедешь, что от него останется?
Давайте зимой ездить на зимней резине. и думать не только о себе и своём кошельке.

У меня три внедорожника на АТ ездят и до этого еще два на том же ездили, причем на трех была кумхо на двух сейчас гудрич, ну собсно сейчас планирую еще один комплект гудрича приобрести.

Сообщение **Жипер** » 19 май 2007, 08:08

Vovchik писал(а):Приглашаю всех заглянуть на страничку официального сайта компании BFG, где в описанни русским (точнее, английским) языком написано, что колеса All Terrain применимы для движения по заснеженным и покрытым льдом дорогам. Описание данных колес одинаково на страничках каждой европейской страны, в том числе и Финляндии, где зимы известно какие. Понятно, что на специальных зимних колесах BFG устойчивость на снегу лучше чем на AT,однако мне думается, все зависит от скорости

Гудричи и МТ и АТ ОЧЕНЬ плохо ведут себя на льду и укатаном снегу.
Проверено лично.
С трассы улетаешь на ура - с разворотом на 180-540 градусов, даже
на небольших скоростях.
Ездить конечно можно - но на хорошей зимней резине, ты будешь ехать
80км/ч, там где на Гудриче с трудом 40.

Народ! когда вы прекратите верить рекламе?!

Из МТ-ек зимой более-менее Intrco TrXus MT.

Vovchik · Сообщение **Vovchik** » 19 май 2007, 13:35

Жипер писал(а):
Гудричи и МТ и АТ ОЧЕНЬ плохо ведут себя на льду и укатаном снегу.
Проверено лично.
С трассы улетаешь на ура - с разворотом на 180-540 градусов, даже
на небольших скоростях.
Ездить конечно можно - но на хорошей зимней резине, ты будешь ехать
80км/ч, там где на Гудриче с трудом 40.

Народ! когда вы прекратите верить рекламе?!

Из МТ-ек зимой более-менее Intrco TrXus MT.

В данном случае готов больше поверить Вашему опыту использования колес зимой в России. Однако, информация размещенная на официальном сайте компании BFG - не является рекламой, а является, скорее всего, некой инструкцией к эксплуатации. Я уже 10 лет работаю в американских компаниях на разных рынках и знаю не понаслышке, что за каждое написанное слово или сказанное сотрудником компании в любой стране, компания несет полную официальную ответственность. Риском здесь являются громадные штрафы в случае удовлетворения судебных исков потребителей по отношению к сомпании производителю. Опять же ни в одном рускоязычном буклете я не увидел рекомендации по использованию BFG AT в зимнее время года. Но это уже тема для другого форума...

Интересно Жучка пляшет... Ребята, а вы как хотели? Гудрич пишет, что Данлоп или Гудиер лучшие колеса в мире, а Мишлен кричит, что Континенталь форева? Странно. Есть "объективные" тесты и результаты испытаний любой резины в разных дорожных условиях, как правило заказаные производителями автомобильным журналам. А есть практический опыт использования колес нашими соклубниками, т.е. (независимыми экспертами). Но выбор, как говорится: всегда за вами.

WAIS · Сообщение **WAIS** » 21 май 2007, 03:34

Vovchik писал(а):Приглашаю всех заглянуть на страничку официального сайта компании BFG, где в описанни русским (точнее, английским) языком написано, что колеса All Terrain применимы для движения по заснеженным и покрытым льдом дорогам. Описание данных колес одинаково на страничках каждой европейской страны, в том числе и Финляндии, где зимы известно какие. Понятно, что на специальных зимних колесах BFG устойчивость на снегу лучше чем на AT,однако мне думается, все зависит от скорости. Ссылка здесь:
http://fi.bfgoodrichtires.com/bfgfi/fro ... T1&lang=FI

У них, это не у нас!
Они там вообще, крошку гранитную сыплют на дорогу, а не реагенты всякие.

На воротах Бухенвальда, было написано «Каждому своё»

Я согласен, что можно отъездить всю зиму даже на летней резине, и хоть бы Уй.
Но только зачем это нужно, экономить на здоровье, зависеть от погодных условий, и каждый раз напрягаться в поворотах,
в моменты старта и перестроениях, ожидая заноса, или еще чего не будь… да и 60 км./ч. тоже не интересно. (хотя можно и 140 летать)

Единственное ”за” в пользу А/Т или М/Т резины зимой, это если ВЫ какой нить охотник, и вам предстоит съезд с трассы, к примеру в лес, или
поле, где снег, и говнолин (где зимняя резина моментом замыливается)

А так, всесезонка это термин для пиндосии, или еще, какой-нить страны, с похожим климатом, но не для России.

Лично я, как городской житель, которому иногда приходится с раннего утра, выезжать на зимнюю трассу, загород, предпочитаю зимой шипы. ИМХО.

Инженер писал(а):А есть практический опыт использования колес нашими соклубниками, т.е. (независимыми экспертами). Но выбор, как говорится: всегда за вами.

+1

P.S.
Интересно, есть ли такая резина, А/Т или М/Т, но еще и с шипами?

Vovchik · Сообщение **Vovchik** » 21 май 2007, 09:05

Почитал я тут все высказывания и что же получается - нет такой резины чтоб уверенно и зимой и летом и по шоссе и в лесу (без фанатизма)? Если не прав поправьте (на основании вашего опыта)!

wersa · Сообщение **wersa** » 21 май 2007, 09:33

Vovchik писал(а):Почитал я тут все высказывания и что же получается - нет такой резины чтоб уверенно и зимой и летом и по шоссе и в лесу (без фанатизма)? Если не прав поправьте (на основании вашего опыта)!

Лично я не заметил разницы зимой между АТ кумхо и шиповки купера.
На льду шипы 2 тонны не удержат полюбому.
Я свой выбор сделал в пользу АТ резины.
Мудовая резина зимой - это жесть. А если на УАЗе да еще 35 дюйм, то просто 3.14здец, никому не пожелаю пережить поездку с фанатом в снегопад по трассе, я думал что поседею.

Все таки если мудовую резину не купишь то отпиши кантакт мне в личку.

demon120 · Сообщение **demon120** » 21 май 2007, 09:41

Прошедшей зимой, с первыми заморозками выехав на дорогу на А\Т резине, понял, что завтра еду за зимней.
Может стиль езды у всех разный, но в моём случае, она просто вообще нецепляет. На ней страшно ехать!
Кстати весь Питерский парад, отъездил на шипованом купере и нигде незасел!

wersa · Сообщение **wersa** » 21 май 2007, 09:44

GaGa™ писал(а):P.S.
Интересно, есть ли такая резина, А/Т или М/Т, но еще и с шипами?

Есть.