Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем доброго времени, Купил себе верного коня 1992 года выпуска в неплохом состоянии как я думал, первые минуты я был счастлив до небес что купил себе такую тачилу, но через пять минут последовало разочарование и уже 2 дня в отчаяние, Вообщем такая проблемка, завожу машинку двигатель 4D56 ТНВД Zexer, машинка работает ровно без каких либо проблем, начинаешь ехать вроде тоже, но после достижения оборотов 1200 машинка начинает дергаться, даешь газу она разгоняется но после 1500- 2000 тыс об. машина глохнет как будь то заканчивается топливо, потом раза с 4го заводиться и опять также если стоишь нормально, или едешь на холостых как начал газовать или ехать все повторяется, сетки на приходе не оказалось только на обратке, может кто нибудь подскажет в чем проблема, склоняюсь что ТНВД плохо качает, может кто что посоветует а то прям дно огорчение от митсубиси

а коробка какая?
как то так

Фильтр поменяй для начала.

КПП Ручка, фильтр с виду новый, соляры по датчику пол бака, сеточка на обратке не сильно но грязная

фильтр какой лучше поставить, я конечно за оригинал, но оригинал каких то не вменяемых денег стоит

Может еще и подкачку поменять что бы не думалось, цены на не оригинал вроде гуманные

Фильтров много , я беру по деньгам, если есть то по дороже.
Будешь менять фильтр, удели внимание шлангам, хомутам на предмет подсоса воздуха. если заменить их на прозрачные то удобно контролировать по пузырькам.
Подкачка (лягуха) если качает то зачем ее менять. причем она может качать только в одном положении. Это нормально.
И не забудь про 1 правило- покупаешь машину меняешь все расходники. ремни фильтра, и воздухан тоже

Moog писал(а):Всем доброго времени, Купил себе верного коня 1992 года выпуска в неплохом состоянии как я думал, первые минуты я был счастлив до небес что купил себе такую тачилу, но через пять минут последовало разочарование и уже 2 дня в отчаяние, Вообщем такая проблемка, завожу машинку двигатель 4D56 ТНВД Zexer, машинка работает ровно без каких либо проблем, начинаешь ехать вроде тоже, но после достижения оборотов 1200 машинка начинает дергаться, даешь газу она разгоняется но после 1500- 2000 тыс об. машина глохнет как будь то заканчивается топливо, потом раза с 4го заводиться и опять также если стоишь нормально, или едешь на холостых как начал газовать или ехать все повторяется, сетки на приходе не оказалось только на обратке, может кто нибудь подскажет в чем проблема, склоняюсь что ТНВД плохо качает, может кто что посоветует а то прям дно огорчение от митсубиси

Это ты про заборник в баке? Откуда там сетка на обратке? Сетка на подаче должна быть! Скорее всего попутаны трубки подачи и обратки. Отсюда быстро забитый фильтр и плохая тяга. Ну и подсос воздуха, как выше уже говорили, проверить и вылечить.

Moog писал(а):КПП Ручка, фильтр с виду новый, соляры по датчику пол бака, сеточка на обратке не сильно но грязная

Залей полный бак. если это вылечит проблему то чисти клапан обратки и меняй в ем сетку. при забитом клапане насос начинает всасывать соляру через него и машина глохнет когда соляры пол бака и меньше. потому как трубка обратки не до дна и начинает сосать воздух через нее вот почти: http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 0%BA%D0%B0

Moog писал(а):а то прям дно огорчение от митсубиси

мля... опять... а при чем здесь мицубиси то...? Ты купил тачку которой 26 лет! И последние лет 10 а то и 15 ее ремонтировали изолентой проволокой и автовельтом... и при этом она заводиться и едет... поэтому прекращай песню "паджера-гавно" и осознай, что во всех своих проблемах виноват сам.

Всем привет еще, В общем заказал все фильтра Keche, снял бак промыл, сетка в баке грязная с эмульсией от воды, в баке ржа, все промыл отчистил воде чистенько стало, заметил что магистраль топливная заглушена на приход, а место нее пущен шланг говеный в тряишной оплетке, а в месте где он вставляется в фильтр тонкой очистки он перегнут, вопрос может ли из за перегиба насос не докачивать, я думаю да, но хотелось бы услышать ваше мнение так как дизелей у меня еще не было, и еще вопросик кто нибудь ставил магистрали от наше марка, а то оригинал какой то ценник неадекват, а заменителя нету

Перегиб- уменьшение сечения, значит может. Магистраль новая это медная трубка сечением 8, новые бензостойкие шланги и хорошие хомуты. Фильтр в баке на подаче! Обратка короче и просто на слив. Фильтра неизвестной мне фирмы, главное чтоб не китай

Как не известной Кейтч Манле, это ж один из 3х поставщиков на конвеер

saxa писал(а):Перегиб- уменьшение сечения, значит может. Магистраль новая это медная трубка сечением 8, новые бензостойкие шланги и хорошие хомуты. Фильтр в баке на подаче! Обратка короче и просто на слив. Фильтра неизвестной мне фирмы, главное чтоб не китай

Есть несколько проблем с трубкой 8 мм тем более медной, до города как до китая, живу в поселке, по этому из 8 мм если только топливные магистрали от ваз 2110

Moog писал(а):Как не известной Кейтч Манле, это ж один из 3х поставщиков на конвеер

Ааааа!!!...

Mahle Knecht
Кнехт Мале! Согласись - мало общего с твоей транскрипцией!

По фильтрам.. на наш движок есть охе..хорошие оригиналы. Зачем велосипеды изобретать?
Хундай топливный - 31973 44001, масляный - 26300-42010
как то так

Moog писал(а):

saxa писал(а):Перегиб- уменьшение сечения, значит может. Магистраль новая это медная трубка сечением 8, новые бензостойкие шланги и хорошие хомуты. Фильтр в баке на подаче! Обратка короче и просто на слив. Фильтра неизвестной мне фирмы, главное чтоб не китай

Есть несколько проблем с трубкой 8 мм тем более медной, до города как до китая, живу в поселке, по этому из 8 мм если только топливные магистрали от ваз 2110

Без разницы просто 8ка или 8ка для ваз, главное чтоб длины тебе хватило.

Рулеткой мерь от бака до моторного щита. Изгибов там не много, хотя как проложишь...

Луше всё ж не делать такой колхоз, а съездить в город и у кондиционерщиков медные купить метражом...

Я уже писал,пластиковые тормозные трубки от грузовика.10мм подача,8мм обратка.На красной 6 лет,в этом году поставил на белую.Удобно монтировать,на штуцера с феном без хомутов.Сверху можно(нужно)термоусадку.
Не хочешь покупать-зайди на разборку грузовиков подарят сколько нужно.