Pajero 4x4 Off-Road Club

Я вас всех категорически приветствую!!! Меня зовут Евгений. Работаю на сто в Новосибе. год назад взял Монтеро спорт 2001г.р 6g74. люблю природу и все что с ней связано)

Добро пожаловать))..
как то так

Добро пожаловать в секту

Добро пожаловать, чтобы машина проблем не доставляла.

Доброго!
Прошу добро тоже тут отметиться))))
В июне купил паджеро 4 2008г.р. на бензине 3.8 с пробегом 73000км. Пересел на него с туарега NF тоже бензин.
Паджеро машина интересная, правда почти неделю не мог нормально усесться за рулем, сейчас отлично.
За два месяца уже сложилось впечатление о машине, едет хорошо, уверенно))) Из работ случилась замена помпы и укрепили заслонок, начитался про них и решил этот вопрос закрыть, свечки поменял и помыл радиаторы. Расход в городе около 20 литров, за городом 14-15. В планах лифт и защитное покрытие на кузов, машина скорее всего поедет и на охоту и на рыбалку. Как то так.

OkoshEEchko писал(а):Я вас всех категорически приветствую!!! Меня зовут Евгений. Работаю на сто в Новосибе. год назад взял Монтеро спорт 2001г.р 6g74. люблю природу и все что с ней связано)

наверное СТО куда Паджерики приезжают уже со своими ЗЧ...
терпения и денег...второго даже больше первого
Добро пожаловать!

Сергей 086 86 rus писал(а):

OkoshEEchko писал(а):Я вас всех категорически приветствую!!! Меня зовут Евгений. Работаю на сто в Новосибе. год назад взял Монтеро спорт 2001г.р 6g74. люблю природу и все что с ней связано)

наверное СТО куда Паджерики приезжают уже со своими ЗЧ...
терпения и денег...второго даже больше первого
Добро пожаловать!

Как ни странно, но работаю в Ниссан сервисе, их больше и они чаще ломаются )))

OkoshEEchko писал(а):

Сергей 086 86 rus писал(а):

OkoshEEchko писал(а):Я вас всех категорически приветствую!!! Меня зовут Евгений. Работаю на сто в Новосибе. год назад взял Монтеро спорт 2001г.р 6g74. люблю природу и все что с ней связано)

наверное СТО куда Паджерики приезжают уже со своими ЗЧ...
терпения и денег...второго даже больше первого
Добро пожаловать!

Как ни странно, но работаю в Ниссан сервисе, их больше и они чаще ломаются )))

мы тут про машины.... , а он про Ниссан....

И так, пришло время подвести некоторые итоги владения ММС.
Общее мнение о машине сложилось положительное, во всяком случае оптимальное соотношение цена-качество.
Несомненным плюсом данного авто является ремонтопригодность, доступность и цена Зап.частей. к ДВС и АКПП претензий пока нет. Сразу как купил поменял жидкости и свечи. Попутно заглушил егр, т.к. эта скотина коллектор поганит, я конечно за чистую экосистему, но не в данном варианте. На данный момент пробег составляет около 200000 америкосовских километров. Мотор вроде как родной (хотя и не факт), и если это так, то можно судить о его надёжности. В коробку судя по всему лазили... Ну да ладно работает исправно.
Теперь о минусах:
Работа ЛСД гибрида на текущий момент осталась непонятной, работает ли он вообще тоже пока не понятно, есть огромные подозрения что ему кердык...
Актуатор переднего моста стоит крайне неудачно, это я понял после поездки на арктру, вдобавок туда ещё защиту из фольги поставили, ее рекомендую сразу поменять, думаю буду ставить цвет мет 5мм
Передние верхние рычаги буду ставить со второго пыжа, ибо родные не очень надёжны.
Передний стабилизатор, который все на том же арктру оторвало, буду однозначно переделывать... а именно крепление к рычагам. Если у кого есть мысли по этому поводу, буду очень признателен совету.
Шумоизоляция не то чтобы неочень... Ее впринципе нету...
Пластик в салоне дубовенький.
Ещё есть проблема с задней дверью... Буду искать на разборке, ибо родная со шпаклей, был удар в задний правый угол...
Что мне повезло, так это с рамой, она к счастью в чудесном состоянии.
В общем примерно так.... to be continued