Pajero 4x4 Off-Road Club

Для тех у кого нет заднего силового бампера, а без Джека нет жизни -
мое хауноу:


Делается за 20 минут с помощью турбинки и молотка.

Жжжесть!

Жипер, а с лифтом эстетичнее

Жипер писал(а):Для тех у кого нет заднего силового бампера, а без Джека нет жизни -
мое хауноу:

не запатентуешь, я до такой же фигни додумался

ФИГНЯ!
у меня он сам принял "нужную" форму при первом же подъеме. теперь на нем аккуратные полукруглые "выштамповки".... )))
(это про родной бампер, который теперь уже лежит в гараже за ненадобностью ))

И сюда...
http://www.pajero4x4.ru/fgallery/albums ... _9203_.JPG

Chairman флудер

sasha_krsk писал(а):Жипер, а с лифтом эстетичнее

Но гораздо опаснее - крюк ничем не фиксируетя по бокам.

Alfa7 писал(а):

Жипер писал(а):Для тех у кого нет заднего силового бампера, а без Джека нет жизни -
мое хауноу:

не запатентуешь, я до такой же фигни додумался

Уже запатентовал - будет называться "Дырка для Джека имени меня".
Мля, где ты раньше был, когда я мосх ломал, как в гонку ехать и с бампером и с Джеком.

На "европейских" бамперах там фонарь стоит и если сделать так то при первом джеченьи или даже при изготовлении: фонари - нах

Жипер писал(а):Но гораздо опаснее - крюк ничем не фиксируетя по бокам.

ага, я прикручу или приварю кусок швеллера как тока приобрету джек. Конечно спору нет, что лифтовать, переносить бампер и ставить швеллер дольше, чем рихтануть бампер болгарочкой

Руслан писал(а):На "европейских" бамперах там фонарь стоит и если сделать так то при первом джеченьи или даже при изготовлении: фонари - нах

Весь смысл доработки - цепляешься за раму, а не бампер!

Наезд отклоняется!

sasha_krsk писал(а):

Жипер писал(а):Но гораздо опаснее - крюк ничем не фиксируетя по бокам.

ага, я прикручу или приварю кусок швеллера как тока приобрету джек. Конечно спору нет, что лифтовать, переносить бампер и ставить швеллер дольше, чем рихтануть бампер болгарочкой

Для тех, кто в танке - машина отлифтована под 35-е Симексы.