Pajero 4x4 Off-Road Club

Доброго времени суток.

Имею сейчас передаточное 4,9. Есть мысль поменять на 4,636.
Передвигаюсь на 31 тапочках 99,9% по асфальту.
Что я получу и что потеряю от этой переустановки ?

Меньшие обороты мотора на тех же скоростях.
Небольшое уменьшение расхода, чуть худшая динамика при разгоне.

Дешовые и доступные редуктора.

Жипер писал(а):Меньшие обороты мотора на тех же скоростях.
Небольшое уменьшение расхода, чуть худшая динамика при разгоне.

Дешовые и доступные редуктора.

Расход не критичен. А вот динамика интересна но не в худшую сторону
Юра, замена переднего моста за собой ш русы потянет и фланец ступицы ?

atas80 писал(а): Юра, замена переднего моста за собой ш русы потянет и фланец ступицы ?

Мосты абсолютно одинаковы конструктивно.

Осталось по динамике подумать.

atas80 писал(а):Осталось по динамике подумать.

да через пару дней и замечать перестанешь.

Юра, ты вообще не спишь что ли ?

Я себе поменял с 4.9 на 4.6, динамика особо не упала, мож с места чуть а вот обороты движки упали сильно, при 80-90 обороты 2000 съездил в отпуск на дальняк( в Карелию) расход меньше 10ки или около того

atas80 писал(а):Доброго времени суток.

Имею сейчас передаточное 4,9. Есть мысль поменять на 4,636.
Передвигаюсь на 31 тапочках 99,9% по асфальту.
Что я получу и что потеряю от этой переустановки ?

Я поменял 4.875 на 4.272. Нехватка мощности ощутима на полном приводе по сухому. На заднем можно сказать незаметно. Резина стоит 265/75/16 (это где-то 31,5"). По трассе однозначно хорошо - при большей скорости ниже обороты, расход горючки ниже. Лазил по лету в горки - движок не захлебывается, сцепление не горит. Если не экстремалить, то вполне себе нормальная замена.
Движок 6G72 24v.

atas80 писал(а):Доброго времени суток.

Имею сейчас передаточное 4,9. Есть мысль поменять на 4,636.
Передвигаюсь на 31 тапочках 99,9% по асфальту.
Что я получу и что потеряю от этой переустановки ?

Вложенные средства оправдают экономию топлива и через сколько?моё мнение-оно того не стоит...по скорости "феррари" не получится

Пастор, я написан, что меня интересует экономия топлива ? Меня сейчас пои 13-15 литров устраивает.
Скорость больше 120 км/ч не нужна мне. Не спешу на встречу к апостолам

atas80 писал(а):Пастор, я написан, что меня интересует экономия топлива ? Меня сейчас пои 13-15 литров устраивает.
Скорость больше 120 км/ч не нужна мне. Не спешу на встречу к апостолам

Тогда зачем такие замуты?))

Я поменял 4.875 на 4.272. Нехватка мощности ощутима на полном приводе по сухому. На заднем можно сказать незаметно.

у тебя паттайм? иначе поясни
моё имхо
для 3 л 4,2 перебор
придёццо либо часто кику юзать, либо ручной режым акпп пользовать
на чмо40 вродь есть комплектации с таким редуктором


себебы с удовольствием поставил 4.2

Unklown писал(а):

Я поменял 4.875 на 4.272. Нехватка мощности ощутима на полном приводе по сухому. На заднем можно сказать незаметно.

у тебя паттайм? иначе поясни
моё имхо
для 3 л 4,2 перебор
придёццо либо часто кику юзать, либо ручной режым акпп пользовать
на чмо40 вродь есть комплектации с таким редуктором

У меня ручка и SS, написал же что сцепление не горит
Менял потому что сломался чулок, передний редуктор ощутимо шумел, а в продаже были мосты с минимальным пробегом за смешные деньги.
Взял с V45W, простые без локов. Так же были в доступе с таким же передаточным с такого же кузова с диффлоком, но хоженые по РФ с внедорожной историей и основательно дороже.

Unklown писал(а):

Я поменял 4.875 на 4.272. Нехватка мощности ощутима на полном приводе по сухому. На заднем можно сказать незаметно.

у тебя паттайм? иначе поясни
моё имхо
для 3 л 4,2 перебор
придёццо либо часто кику юзать, либо ручной режым акпп пользовать
на чмо40 вродь есть комплектации с таким редуктором

Нету.
Эта ГП ставилась только на 3.5 Джедай.

Unklown писал(а):себебы с удовольствием поставил 4.2

Ну так вэлкам.
На сейчас это самая дешевая ГП

У Тараса( Смирнова ) стоит 4.2, Давно с ним махнулись, ща ышо одну ему отдал, так он ваще на заднем ездит( передок выкинул)

Пастор писал(а):

atas80 писал(а):Доброго времени суток.

Имею сейчас передаточное 4,9. Есть мысль поменять на 4,636.
Передвигаюсь на 31 тапочках 99,9% по асфальту.
Что я получу и что потеряю от этой переустановки ?

Вложенные средства оправдают экономию топлива и через сколько?моё мнение-оно того не стоит...по скорости "феррари" не получится

дело не в экономии гарючки, мы б не покупали себе такие тачки которые жрут 20-30, тут движке намного легше с такой парой, не нать вечно крутить

В заднем мосту я так понял можно просто диф. поменять. А с передним как быть ? Можно просто диф достать и поменять ?

роще весь мост

atas80 писал(а):В заднем мосту я так понял можно просто диф. поменять. А с передним как быть ? Можно просто диф достать и поменять ?

нельзя

ну и в заднем меняется редуктор, а не дифференциал.
диф - это только часть редуктора.