Pajero 4x4 Off-Road Club

такая проблема , с утра после выезда со стоянки задним ходом , при переключении на д , секунд пять задержка потом пинок и целый день нормально.
проблема только по утрам , появилась как только похолодало (температура минусовая) , летом не было , может просто совпало.
масло и фильтр менял 30 000 назад.
кто сталкивался , чем можно вылечить?

машина монтеро спорт 2002 г. 6G72

Уровень масла?

Уровень смотри.
И попробуй переключать с задержкой в N 2-3 секунды

уровень в норме .

А в поддон заглядывать не пробовали? На предмет трещин в фильтре?

нет фильтр пока не смотрел, разобрался с уровнем масла - долил 300 гр. видимо когда двигатель меняли при снятии радиатора где то вытекло .
долил пока вроде нормально. покатаю прогрею хорошо коробку посмотрю уровень.
всем спасибо кто откликнулся .

У меня тоже самое было, когда масло менял фильтр неоригинал поставил, зимой не прокачивался. Недавно поменял на оригинал, старый вообще вогнут был нехило. В итоге проблема ушла, все четко.

shevelev74@mail.ru писал(а):уровень в норме .

В норме это сколько? В идеале это на 70-80 градусах иметь без 2х-3х милиметров от максимума.

<Вавил>, а если чуть выше уровня масло , могут быть пинки ?

Константин37 писал(а): ↑ а если чуть выше уровня масло , могут быть пинки ?

Чуть это сколько?

Скажите пожалуйста, что может быть. После ремонта АКПП v4a51, на холодную P включается нормально, d с пинком. После прогрева наоборот р питается, d нет

zverevdv, здравствуйте. Эту проблему как решил? Если решил.)))