Pajero 4x4 Off-Road Club

Машина продана

Сколько пробежал , сей красавец ?

Winns писал(а):Сколько пробежал , сей красавец ?

примерно 215000. не скрученный.

и как его на учет ставить если он красный ?

drcham писал(а):и как его на учет ставить если он красный ?

Если это единственная проблема - то не сложно. Добавится одна бумага - на счет замены цвета, ее может написать уже новый владелец.

Но только если это единственная проблема, повторюсь. Обычно на этих Ниссанах, как и на Террано, замена цвета связана с заменой кузова. Как следствие отсутствие подкапотной таблички и прочие нюансы.

Nbf писал(а):

drcham писал(а):и как его на учет ставить если он красный ?

Если это единственная проблема - то не сложно. Добавится одна бумага - на счет замены цвета, ее может написать уже новый владелец.

Но только если это единственная проблема, повторюсь. Обычно на этих Ниссанах, как и на Террано, замена цвета связана с заменой кузова. Как следствие отсутствие подкапотной таблички и прочие нюансы.

А бумажки что его так "перекрасили" не нужны будут? Я честно не очень в курсе.

Nbf писал(а):

drcham писал(а):и как его на учет ставить если он красный ?

Если это единственная проблема - то не сложно. Добавится одна бумага - на счет замены цвета, ее может написать уже новый владелец.
Но только если это единственная проблема, повторюсь. Обычно на этих Ниссанах, как и на Террано, замена цвета связана с заменой кузова. Как следствие отсутствие подкапотной таблички и прочие нюансы.

Кузов родной. Таблички все на месте. Такой цвет ему более к лицу.
А самое главное что нет ржавчины и гнили. И железо все родное.

Nbf писал(а):

drcham писал(а):и как его на учет ставить если он красный ?

Если это единственная проблема - то не сложно. Добавится одна бумага - на счет замены цвета, ее может написать уже новый владелец.

Но только если это единственная проблема, повторюсь. Обычно на этих Ниссанах, как и на Террано, замена цвета связана с заменой кузова. Как следствие отсутствие подкапотной таблички и прочие нюансы.

Тут Паш скорее всего всё варено/переварено, зашпаклёвано и покрашено чтоб без ржавчины да ни в жисть не поверю, более гниющей машины не найти, была у одного знакомо в давние времена любовь/маета к сим вёдрам, таких уже тогда ни одного живого не переваренного не было а было это более 15 лет назад, так-что с тех пор последние уже догнить должны были давно, по остальному машинки очень ничего были для тех времён удачи в продаже.
P.S. интересно за скока копеек ты его нарыл, что с 200р ещё и навар с продажи остался

Nbf писал(а):
Если это единственная проблема - то не сложно. Добавится одна бумага - на счет замены цвета, ее может написать уже новый владелец.

Т.е., если я захочу поменять цвет у своего паджеро, то перекрасив, поеду в гибдд поставить в известность, чтобы мне дали "дополнительную" бумагу, так? Основания должны быть?

ГАНС писал(а):

Nbf писал(а):

drcham писал(а):и как его на учет ставить если он красный ?

Если это единственная проблема - то не сложно. Добавится одна бумага - на счет замены цвета, ее может написать уже новый владелец.

Но только если это единственная проблема, повторюсь. Обычно на этих Ниссанах, как и на Террано, замена цвета связана с заменой кузова. Как следствие отсутствие подкапотной таблички и прочие нюансы.

Тут Паш скорее всего всё варено/переварено, зашпаклёвано и покрашено чтоб без ржавчины да ни в жисть не поверю, более гниющей машины не найти, была у одного знакомо в давние времена любовь/маета к сим вёдрам, таких уже тогда ни одного живого не переваренного не было а было это более 15 лет назад, так-что с тех пор последние уже догнить должны были давно, по остальному машинки очень ничего были для тех времён удачи в продаже.
P.S. интересно за скока копеек ты его нарыл, что с 200р ещё и навар с продажи остался

да тут у всех двойки паджеро гнилые в хлам. а пишут что продаю хорошее авто. не разу не крашенное и тд. кому верить то? нарыл недорого. машина своих денег стоит. что нарыл то мое) с продажи)
да и цена гуманная, машина очень даже живая. и ценник не гну. хорошему человеку еще уступлю

PadgeM писал(а):

Nbf писал(а):
Если это единственная проблема - то не сложно. Добавится одна бумага - на счет замены цвета, ее может написать уже новый владелец.

Т.е., если я захочу поменять цвет у своего паджеро, то перекрасив, поеду в гибдд поставить в известность, чтобы мне дали "дополнительную" бумагу, так? Основания должны быть?

Да, просто едешь и по заявлению вносят изменения. Выдают новое Свидетельство. Машину осматривают.

180000 рублей. забираем. машина Огонь

2 000 км. Интересно, но далеко ((((
Разместите на профильном, там оценят terranoirk.ru

Асуныч писал(а):2 000 км. Интересно, но далеко ((((
Разместите на профильном, там оценят terranoirk.ru

не нашел там форум и где разместить его. спасибо

D@nger2009 писал(а):

Асуныч писал(а):2 000 км. Интересно, но далеко ((((
Разместите на профильном, там оценят terranoirk.ru

не нашел там форум и где разместить его. спасибо

http://terranoirk.ru/forums/viewforum.php?f=34

Lavr36 писал(а):

D@nger2009 писал(а):

Асуныч писал(а):2 000 км. Интересно, но далеко ((((
Разместите на профильном, там оценят terranoirk.ru

не нашел там форум и где разместить его. спасибо

http://terranoirk.ru/forums/viewforum.php?f=34

спасибо!!!!

А что с ДВС? На авито печаль, а здесь в красоте.

Асуныч писал(а):А что с ДВС? На авито печаль, а здесь в красоте.

дело было так. кончилась солярка, залили и машина перестала набирать обороты, итог была вода в фильтре, все сделали и сейчас все в полном порядке!!!! плачевно когда не следишь за уровнем топлива-сюрпризы могут ждать. сейчас мотор работает ровно, не каких проблем нет