Pajero 4x4 Off-Road Club

Привет всем, подскажите советом.
Хочу поменять все трансмиссионные масла, отсюда вопрос: насколько часто надо менять масло в мостах, раздатки и АКПП, что залить в ГУР, и Dextron II или III в автомат. Насколько я знаю Декстрон 2 это минералка, а 3 это полусинтетика, так вот есть смысл лить 3-й, и вообще можно-ли?

Спасибо за совет

Привет!

В АКПП и ГУР лей спокойно Декстрон III, на трансмиссию лучше масло не жалей и купи какой-нить Мобил. Мы недавно в моем пыжике меняли как раз все эти жидкости, на мосты и раздатку ушло в сумме около 7-ми литров. Необходимость замены в мостах и раздатке еще может быть связана с условиями эксплуатации: простоял в луже - менять придется сразу же, а по нормам не помню, врать не буду, но в книжке были какие-то большие величины - то ли 60 000 км, то ли 80 000... не помню! Надо открыть букварь или по сайту полазить...

Den писал(а):Привет всем, подскажите советом.
Хочу поменять все трансмиссионные масла, отсюда вопрос: насколько часто надо менять масло в мостах, раздатки и АКПП, что залить в ГУР, и Dextron II или III в автомат. Насколько я знаю Декстрон 2 это минералка, а 3 это полусинтетика, так вот есть смысл лить 3-й, и вообще можно-ли?

Насчет поискать по сайту

http://www.pajero4x4.ru/xls/MitsubishiTO.xls

Заглянул в книжку, там написано: для АКПП Dexron II или равнозначное. В ГУР Dexron или Dexron II.

Все рассказали -добавить нечего.

На масла жалеть денег не собираюсь, хочу лить MMC (оригинал), неправ – отговорите.

Опять подпись отвалилась

Anonymous писал(а):На масла жалеть денег не собираюсь, хочу лить MMC (оригинал), неправ – отговорите.

Правильно, жалеть денег не надо. Только есть одна тонкость - ММС не производит масло А что там у дилера - надо смотреть.

Недавно сменил все масла. Везде залил масло Nippon, которое вроде как почти что Mitsubishi производит. На банках написано много раз слово Mitsubishi и подчёркивается, что эти масла идеальны для этих машин.
В мотор лил 10w40, в трангсмиссию - забыл 75w90 или что-то такое.

Покупал по 650р за 4 литра в железных канистрах на одной точке на Кунцевском рынке. Они специализируются на запчастях для Mitsubishi.

Всё поменял, вроде нормально ездит =) Коробка стала ощутимо приятнее на ощупь !

Двигатель тоже не беспокоит. Единственно, я похоже масло чуток перелил. На сантиметр полтора по щупу. Хотя странно, я слил всё масло, сменил фильтр и залил где-то 4.5 литра. А ёмкость-то у него, должна быть 5 литров ??
В общем теперь пока двигатель не согреется, что-то в нём ритмично стучит. Не уверен, но видимо это гидрокомпенсаторы.

Что скажете, насколько это плохо, когда масло перелито, и насколько плохо что компенсаторы стучат ?

А чё у дилера-то смотреть, на банке всё написано: ENEOS, NIPPON OIL, в железной банке. Кстати в двигло его-же наливал ( 5w-40 Super Diesel синтетика), и тоже чютка лишнего (судя по щупу).

Creeping писал(а): Что скажете, насколько это плохо, когда масло перелито?

Это не здорово, ибо тогда оно вспенивается и соответсвенно ухудшается смазка.

хм... значит, попробую его частично слить...