Pajero 4x4 Off-Road Club

вчера решил проехаться по кудряшевскому бору, покататься по лесным дорожкам, попробовать режимы разные...
в общем засел так, что откапывались 6 часов, очень сильно прочувствовал, что лопату купить все таки надо, копали палками и руками, потом поддомкратили задний мост с одной стороны, забили под колесо кусок бревна и кое-как выбрался.
Да, и мазь от комаров тоже желательно с собой иметь , комаров было столько, что отбивался еще сегодня по дороге на работу.
Так вот, при всем при этом наблюдался один интересный момент, когда сидел, левые колеса стояли, а правые вращались, при этом была включена самая лютая блокировка (по индикации и положению ручки), это что у меня блокировки не работают?

да не ,все работает.
Если r/d lock не включал ( под магнитолой в самом низу или у тебя его нет ) то так и будет - будут крутиться при заблокированном межосевом ( 4hlc и дальше ) минимум 2 колеса - одно в переднем мосту, одно в заднем т.к. крутящий момент 50/50 распределяется.

Все правильно: в 4 HLc блокируется межосевой дифференциал, момент распределяться будет по 50% на каждую ось...
А лопата никогда не помешает...

Проверяй наличие задней блокировки - если есть, но не работает - чини...
Рекомендую прикупить раскладную лопатку на манер саперной, т.к. имел удовольствие один раз откапывать авто фанерными скамейками от лодки Как купил так и вожу, для более серьезных мероприятия есть железный фискас...
Средство от комаров вожу в чемоданчике-аптечке, причем по ленности своей - круглый год

Чем больше джип,- тем дальше идти за трактором
Так, что лопата - это способ укоротить путь до трактора. Кстати, рекомендую прикупить ещё и ручную лебёдку, тонны на 3-4. Идеальный вариант - тайваньская: стоит недорого (1500 р.), относительно, компактная, тянет 4 тонны. Я уже полгода с ней не растаюсь...

AZaZZeLLo
А можно чуть подробнее - ссылку какую-нибудь?..

Nbf писал(а):AZaZZeLLo
А можно чуть подробнее - ссылку какую-нибудь?..

Ссылку не дам,- ибо не знаю! А по-подробнее можно: называется она Jun Kaung (тросовая, г/п 4 тонны, длина троса 3 м., пр-во Тайвань), от аналогов её отличают: мягкая обрезиненная ручка, прочно закреплённый на барабане трос, мягкий ход, удобство в использовании, надёжность и хорошее тяговое усилие, для её ценовой группы, очень детально и со знанием дела эти штуки описаны в журналах 4x4 club за январь 2007г. и спецвыпуск "За рулём" Зима 2007".
Купил я лебёдку в Новосибирске в авторынке "Горский", в отделе специнструмента (в "Первопрестольной", наверное, дешевле) цена, то ли 1500р., то ли 2000, точно не помню.
Рекомендую отечественные не покупать! Цена, конечно привлекательнее, но качество... да и пользоваться неудобно (лапку фиксатора без гомосапиенса не отогнёшь, трос всего 2 м., рычаг тянуть, без, всё того же гомосапиенса не получиться, короче водиночку и без поллитры не справишься).
А, вообще, любая ручная лебёдка очень удобная вещь! Тянет из любого месева, лёгкая, компактная, дешевая, если не хватает длины троса - можно наростить, либо прикрепить через карабин другой трос. Главное не забывать после покатушек чистить и промазывать трос...

AZaZZeLLo
Спасибо!

Nbf писал(а):AZaZZeLLo
Спасибо!

Да, незачто... Лишь бы польза была.

Nbf писал(а):AZaZZeLLo
Спасибо!

Нашёл тебе ссылку про ручные лебёдки.
http://media.club4x4.ru/page/6/

В статье приведены испытания :smt062 результаты не внушают доверия, однако, близки к истине. По приведённым там ценам сориентировать не смогу