Pajero 4x4 Off-Road Club

1. Уровень воды в бачке омывателя фар. Сам девайс подошел от нашемарки, средний по длине. (Полторы кредитных карты )

2. Лампочки контролирующие работу свечей подогрева. Пришлось поставить два реле под блок управления свечами. Выяснил, что вначале включается не первое реле, а ОБА. Так что нужно или ставить еще одно реле, или оставить так как есть. Поманипулировал с цветными колпачками (зеленым и красным) на лампочках - в итоге оставил обе лампочки как есть, без колпачков. Теперь 12В на свечи - горит ярко (две лампы) , 6В - горит тусклее (одна лампа)

3. Поставил лампу "уровень масла" в картере двигателя. Куда ее подцепить ума не приложу. Пока варианта три. а)вкорячить таки поддон с датчиком уровня б)Уровень воды в бачке омывателя стекол в)оставить как резерв Может у кого еще какие идеи будут?

"уровень" же по умолчанию в потдоне есть ?? )))

У меня нет

я вообще его отключил, коротил где то..раздрожало ))) я вывел "тормоза" на дисп. удобно.... в Москве лишним не будет и.....почему то не раздражает )))))

Я понимаю, зачем ставят фонарь "стоп" вперед, под лобовое стекло. Но зачем на приборке??
Объясни, может в Тюмени тоже не помешает

Был я у Вас в Тюмени несколько раз...))) воду "Архыз" "на крыло ставил" и, после Москвы, как "не местный" на "зебре" стоял.... не понимал что меня пропускают..... не привычно )))))).................. ну а по лампочке на щитке почему то уверенности больше, что стопы в порядке (проблемы по этой электрике уже исправлял пару раз).......и, очень раздражает, когда у впереди идущего стопари не работают.......
кстати недавно все таки словил удар в з.бампер....