Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем здрасьте! Выручайте, срочно нужна помощь. Читал читал про АКПП здесь и ничего не вычитал. Без машины вообще никак. Работа с утра до позднего вечера в сто не вырваться, да и куда ехать к толковому мастеру надо еще искать. Суть проблемы следующая: появилась не так давно, пару недель назад. Вроде бы все хорошо, но иногда на ходу как-будто за жопу кто-то схватит и держит, потом отпустит и авто поехало легко. Короткими участками такое происходит, было несколько раз подряд, а было и однократно, при этом иногда, когда происходит "тупняк" нажимаешь на педаль газа - обороты поднимаются, а машину как-будто за жопу держат, потом отпускает и дальше все нормально вроде. А может это коробка просто переключиться не может, хз. Заметил что обороты поднимаются при медленной езде по дворам, например. По трассе просто как-бы рывки: схватило-отпустило. Немного похоже было когда авто тягу потеряло при умирании катализатора, но они все удалены и авто прошито. Тормоза не подклинивают. Несколько раз мультитроникс выдавал ошибку (пропуски зажигания и дпдз), но возможно это не связано с тем, что я описал сейчас. Подскажите пжл куда лезть, что смотреть.

Вот и обрати свое внимание на ДПДЗ. сильно влияет на работу коробки

Коробка V5A51. Как обратить внимание стоит чуть конкретнее пжл, на диагностику или помыть, почистить? Эта ошибка всего раз выскакивала, после этого залез на форум, но ответа так и не нашел. Масло в коробке красноватое, не грязное, да и вообще слежу за машиной, все обслуживаю и меняю как положено. Полезу поищу про дпдз еще что-нибудь...

Для начала, написать ошибки сюда. Пропуски зажигания не способствуют нормальной работе силового агрегата.

купил уже свечи и провода, планирую в ближайшее время заменить. Ошибки напишу как появятся. Один раз появлялась ошибка пропуск пропуск зажигания и один раз не верное положение дпдз.

Сегодня глянул в мультитроникс он выдаёт ошибку p0120 дпдз неверный уровень сигнала. Сдох или это ещё не конец?

Настрой. как его настраивать темы есть. Щупом 065 под винт и крутить датчик до разрыва

Его бы еще тестером посмотреть внимательно. Если ошибки были - может там сигнал "дребезжит"?

Kazanez131, скорей всего дпдз капец. Проверяйте тестером показания в начале хода дросселя. Есть есть провылы или скачки по сопротивлению - дпдз менять.

алексей - Маленький Мук, это для П2 подходит. Для спорта немного другой алгоритм.

Спасибо, проверю дпдз. Скинул ошибки, потыркал вручную дросель и уже как дня 2-3 все в норме. До этого морозы были 30-38, может из-за них глюк был пойман, хотя вряд ли думаю.

Аналоги есть хорошие дпдз? Экзист выдает только Китай, оригинал дорогой собака

П2 98г, пруль 6g74 gdi акпп 5ст

При езде 80 100км-ч на ровной дороге, с ровными оборотами, педаль нажата в пол силы, чувствую пятой точной, как будто за жопу немного схватят, потом отпустят, потом снова схватят. Как будто порывы ветра налетают. Еле еле ощущается, пассажир вообще не вкурсе об этом.
При этом обороты ровные, акпп в 5 передаче (на табло горит). Насос деланный, свечи новые, впуск чистый, чек не горит, нейтраль не мигает.
Это ощущал и до ремонта топливного насоса и после ремонта.
У меня глюк или в авто глюк?