Pajero 4x4 Off-Road Club

Подскажите куда посмотреть при следующей неисправности:

На холодной машине при включения зажигания как обычно загорается индикация работы автоматического корректора фар. При включенном свете видно, что он нормально подстраивает.

Затем, если куда-то поехать, припарковаться, и снова собраться куда-то ехать, то корректор как фары опускает как обычно в самый низ, но при этом одна и та же фара (левая) не поднимается назад наверх. Так и приходится ехать с одной опущенной в пол фарой.

Если затем еще раз включить корректор включением зажигания, то слышно как корректор щелкает: я так понимаю, что из-за того, что фара упала, он пытается ее опустить и это нормально, но затем поднять все-равно не может.

При этом на следующий день на холодной машине все снова нормально, фара поднимается.

Собственно вопрос, куда смотреть.

В моторчик корректора на фаре, и проводку к нему.

Здравствуйте. Получилось решить данную проблему?

erasable писал(а): ↑ Если затем еще раз включить корректор включением зажигания, то слышно как корректор щелкает: я так понимаю, что из-за того, что фара упала, он пытается ее опустить и это нормально, но затем поднять все-равно не может.

Не моторчик, а скорее всего микросхема отъехала. У них такое бывает - глюк. Нужно разбирать корректор и менять чип на аналогичный - стоит копейки или отвези паяльникам пусть поменяют.

Схема в самом корректора, который в фаре находится? У меня очень похожая проблема.
У вас при включении зажигания и при включении ближнего фары вверх вниз дёргаются? Или только при включении фар?

kazanova0604 писал(а): ↑ У вас при включении зажигания и при включении ближнего фары вверх вниз дёргаются? Или только при включении фар?

Если за время стоянки (пока были выключены) нагрузка на подвеску не изменилась, то фары и не дёрнутся.
У митцу нет теста фар, как например на Vag.

SNOOPER писал(а): ↑нет теста фар

Получается что бы проверить адекватность работы корректора надо переднюю тягу отсоединить и подергать датчик?
Почему переднюю? Да потому что к ней подлезть проще)

kazanova0604 писал(а): ↑

SNOOPER писал(а): ↑нет теста фар

Получается что бы проверить адекватность работы корректора надо переднюю тягу отсоединить и подергать датчик?
Почему переднюю? Да потому что к ней подлезть проще)

Проще пару жирных лбов в багажник подгрузить....)))