Pajero 4x4 Off-Road Club

Симптомы:
Переднее правое колесо бьет как восьмеркой , на амплитуда не постоянная.
Машину тянет влево. Задним ходом подруливает вправо.
Не могут выставить сход/развал. Выставят. несколько метров вперед/назад и один нижний рычаг уходит.
Разбило внешние резиновые втулки переднего стабилизатора.

Подшипники регулировал. Колеса не кривые - проверял. В аварию не попадал (в ледяную колею сваливался. Удар не сильный. Гипотетически могу предположить замятие кулака , или рычага - как проверить?)

Смотрели в двух сервисах (свой на Верейской и проверенный по сход/развалу). Говорят все в порядке и причину понять не могут. На вид сайленты нормальные.
Вопрос: что смотреть?
Какой адекватный сервис , или одноклубника посоветуете?
Москва , Калуга и окрестности.

Стаб не влияет. Только рычаги и аммо.
Колея это ни о чём для мицубишки. Откручивай тот, что уходит. Или болты плохие или сайленты или отверстие в раме.

Стаб мы на боевых нивах спиливали. Он не влияет.
Аммы - не при чем.
Нарушена артикуляция подвески. Главное выявить и устранить виновника.

если б был замят кулак, а тем более рычаг, выявилось бы на стенде. снимай рычаги все увидишь.