Pajero 4x4 Off-Road Club

ДВС Товарищи!

Помогите найти ответ на вопрос.

Покатавшись по трассам отвалился со своих креплений грязезащитный кожух заднего правого колеса MR 510554
Стоит вопрос в том ставить новый или забить полный болт.
Проблема кроется в том что по предсказаниям говорится что его установка возможна только при замене ступицы... что влетает в копейку.
Без данного кожуха есть подозрения что кака с дороги попадает на диск тормозной и колотки соответственно их губит, а так же и суппорт не клинанет ли со временем ..
Так ли это? как быть?

Суппорт не клинанет, если его периодически обслуживать (например, смазывать правильной смазкой раз в сезон).
А так-то кожух конечно полезен.
По поводу снять ступицу - все зависит от того, на сколько там все закисшее. Если все в порядке, то узел разбирается за 10 минут. 4 болтика там и одна ступичная гайка.

hc2hunter писал(а): ↑14 мар 2019, 17:12 Суппорт не клинанет, если его периодически обслуживать (например, смазывать правильной смазкой раз в сезон).
А так-то кожух конечно полезен.
По поводу снять ступицу - все зависит от того, на сколько там все закисшее. Если все в порядке, то узел разбирается за 10 минут. 4 болтика там и одна ступичная гайка.

Меня больше удивило то что приговор был однозначный, ставить новую ступицу по прайсам около 12тыщ (оригинал)

Как правило ступици вынимаются очень проблематично.

Многие новые машины уже давно с завода не комплектуются грязезащитными кожухами, тоесть, ездить без них можно, но лучше с ним, но его замену можно отложить до момента смерти подшипника.

SmoAG писал(а): ↑16 мар 2019, 19:28 Многие новые машины уже давно с завода не комплектуются грязезащитными кожухами, тоесть, ездить без них можно, но лучше с ним, но его замену можно отложить до момента смерти подшипника.

Вот так я и думаю, пока ступица не скажет меня пора менять и заранее кожухом запастись, только вот пока кроме как оригинала за 5к руб не нашлось аналога.

drew85 писал(а): ↑18 мар 2019, 11:23

SmoAG писал(а): ↑16 мар 2019, 19:28 Многие новые машины уже давно с завода не комплектуются грязезащитными кожухами, тоесть, ездить без них можно, но лучше с ним, но его замену можно отложить до момента смерти подшипника.

Вот так я и думаю, пока ступица не скажет меня пора менять и заранее кожухом запастись, только вот пока кроме как оригинала за 5к руб не нашлось аналога.

Про зад не в курсе, на перед был китайский аналог за 1000 рублей.

Задние щитки только в оригинале идут. Можно восстановить как тут https://www.drive2.ru/l/524227628865945855/

daitona писал(а): ↑18 мар 2019, 19:38 Задние щитки только в оригинале идут. Можно восстановить как тут https://www.drive2.ru/l/524227628865945855/

Вариант хорош, но не мой, уже сам слетел и развалился в хлам, если только по остальным так сделать которые может быть и живы, Спасибо за сцыль