Pajero 4x4 Off-Road Club

Может быть кто сталкивался с такой проблемой, подскажите как это вылечить. Суть в том, что на холостом ходу на прогретом двигателе хоть на парковке, хоть на нетралке переодически происходит подергивания, как будто толчки какие-то, при этом обороты не плавают двигатель работает ровно. Как будто происходит обрыв подачи топлива во время дергания или это коробка голову морочит. Пробег всего 25 тыс., даже не знаю что это может быть.

Чек горит? Свечи давно меняли ?

Чек не горит, свечи не менял. Сегодня буду свечи смотреть, но не похоже. Во время дергания двигатель работает ровно

Проще начать с простого - свечи, фильтра. Посмотреть параметры мотора.

Я бы добавил сюда провода зажигания, их сроду не меняют на этих тачках, пока не помрет или машина, или владелец ))) а так ещё есть Матиз клуб,(почему вопрос задан на этом форуме? Недопонял) там много можно начитаться, советую. Хоть все тут и уважаемые паджероводы, специфика марки диктует необходимость задавать вопросы в профильные клубы, мы ж по спаркам дилетанты )) ну, кроме меня

Зашёл на форум Шевроле клуб в раздел Спарк, да там весь форум мертвый

Kazanez131 писал(а): ↑23 мар 2019, 18:38 Зашёл на форум Шевроле клуб в раздел Спарк, да там весь форум мертвый

Не удивительно... Да и там наверняк такие спецы, что ну его на ....

Lukich111 писал(а): ↑23 мар 2019, 16:16 Я бы добавил сюда провода зажигания,

Провода хорошо проверяются. Первый тест- Это чтоб сопротивление было (вернее, чтоб обрыва не было), второй- на пробой изоляции, нужна абсолютная темнота и погазовать, пробои при этом очень хорошо видно.
Провода конечно можно тупо заменить, но лично я предпочитаю вычислить косяк, нежели тупо деньги выкинуть.

Не проверить фактически так полумертвые провода. Они стоят 600-1000р за комплект приличных , так что имхо проще заменить.

Дело не цене... Просто когда наобум меняешь, как-то нет уверенности, что косяк устранён.
Я не раз вычислял пробои в темноте, но конечно нужен прямой дооступ к ним. Кстати исправные провода тоже могут подсвечивать из-за ионизации воздуха возле изоляции. Чем-то походит на свечение лампы дневного света, только тускло , изоляция как-бы подсвечивает по приличной площади. Как правило это происходит на прогазовках. Но нужна абсолютная темнота! Даже свет от фонарей мешает.
Ну а явные пробои их вообще чётко видно.
Полудохлый провод на пробой изоляции тоже увидишь. Ну а если проводящая жила начала косячить (обрыв), обычно я вычисляю это, подцепив тестер к обоим концам провода на прозвонку сопротивления. И начинаю гнуть или немного потягивать провод руками (без фанатизма конечно). Как правило обрыв даже в зародышевой стадии себя при этом проявляет.