Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем привет , возможно ли запустить двигатель 3,2DID с АКПП при неисправном стартере . Бывают ситуации...сдох в лесу или на берегу реки далеко от населенного пункта...

Только если в космос.....

Ну... старые японские автоматы заводились как и сцепление "с толкача". Только толкать (тянуть) приходилось интенсивнее чем механику.
Но в данном случае наши коробки V4A и V5A никак не помогут. Бесполезно.

hc2hunter писал(а): ↑26 мар 2019, 19:49 Бесполезно.

мне не повезло уже трижды и в самый не подходящий момент...сейчас я поставил новый стартер , но опаска в душе присутствует...Вот тут бы сохранить кривой стартер было бы оправдано...ведь законы подлости никто не отменял...

И хватило бы силушки трёхлитровый дизель покрутить кривым стартером?

Lenivets писал(а): ↑26 мар 2019, 22:23 И хватило бы силушки трёхлитровый дизель покрутить кривым стартером?

таки да , ГАЗоны , ЗИЛы крутили же , бензинки...Возможно , мой вопрос не стоит обсуждения , но я решил спросить , а вдруг есть решение...

современные гидротраснформаторные акпп не имеют прямой связи с мотором. Запуск возможен только подкидыванием запасного стартера

Aleks_I писал(а): ↑26 мар 2019, 21:53 мне не повезло уже трижды

Тебе бы найти в чем прикол был.
Три раза в одну и ту же воронку или на одни и те же грабли.
Если это три стартера, то проблема не в стартере.

wersa писал(а): ↑27 мар 2019, 08:50 Если это три стартера, то проблема не в стартере.

Вводных мало.
Вполне возможно три раза с "помойки" ставили, думали пронесёт.....

wersa писал(а): ↑27 мар 2019, 08:50 Если это три стартера

это всё был один стартер , сейчас больше года стоит новый с экзиста и всё нормально...но всё-равно , когда-нибудь...щёлк...и алес...потому и возник вопрос , а может есть способ...

Aleks_I писал(а): ↑27 мар 2019, 09:13 это всё был один стартер , сейчас больше года стоит новый с экзиста и всё нормально...

Тогда не парься )))

wersa писал(а): ↑27 мар 2019, 10:09 Тогда не парься )))

спасибо , друг...

А что в стартере могло ломаться (да еще три раза ) так, что невозможно было пустить мотор путем замыкания клемм на втягивающем реле???
Неужто все три раза мотор (стартера) сгорал или щетки стирались а ноль/зависали???

В былые времена ремень, свечи, ВВ провода, крышка трабмлёра (а то и трамблёр в сборе), успокоитель цепи, пара лампочек, щётки генератора, ремкомплекты карбюратора и бензонасоса и проч. считались обязательным набором автомобилиста в багажнике авто.
Если такой подрыв душевного равновесия, то что мешает положить запасной стартер в багажник?

Lenivets писал(а): ↑27 мар 2019, 12:36 Если такой подрыв душевного равновесия, то что мешает положить запасной стартер в багажник?

а кстати лично у меня лежит )))
...когда еду в дальнюю дорогу.
Свой на машине 4 года назад полностью перебран и работает как новый (тьфу-тьфу-тьфу), включая полную разборку втягивающего реле и замену пятаков. А еще был куплен за бесценок с Приморья стартер с японской Pajero-3, и теперь в случае путешествий лежит в качестве ЗИП под 3-им рядом сидений, благо деталь маленькая и много места не занимает )))

А еще у меня лежит запасной бензонасос. Догадайтесь - где? ))
Правильно - прямо в промежутке между люками, вместе с запасной сеткой )))
Почему бы и нет?

А еще у меня за обшивку (где усилитель у Монтер) запихнут ролик обводной, запасной ремень генератора без кондиционера (2195мм) и запасной ингибитор! ))

hc2hunter писал(а): ↑27 мар 2019, 14:04 а кстати лично у меня лежит )))
...когда еду в дальнюю дорогу.
Свой на машине 4 года назад полностью перебран и работает как новый (тьфу-тьфу-тьфу), включая полную разборку втягивающего реле и замену пятаков. А еще был куплен за бесценок с Приморья стартер с японской Pajero-3, и теперь в случае путешествий лежит в качестве ЗИП под 3-им рядом сидений, благо деталь маленькая и много места не занимает )))

А еще у меня лежит запасной бензонасос. Догадайтесь - где? ))
Правильно - прямо в промежутке между люками, вместе с запасной сеткой )))
Почему бы и нет?

А еще у меня за обшивку (где усилитель у Монтер) запихнут ролик обводной, запасной ремень генератора без кондиционера (2195мм) и запасной ингибитор! ))

Возил раньше всю эту херню. ни разу не пригодилось. в итоге пол багажника всяким говном было завалено.
Тоже пару лет назад загрузился всей фигней, а сдох тнвд в итоге ))))

Так потому что перегрузил.....))

hc2hunter писал(а): ↑27 мар 2019, 14:04 А еще у меня лежит запасной бензонасос. Догадайтесь - где? ))
Правильно - прямо в промежутке между люками, вместе с запасной сеткой )))
Почему бы и нет?

У меня тамже помимо бензонасоса ещё по 1 шаровой-снятой для профилактики но живой (низ, верх, перед/зад, рулевой наконечник и ещё куча всего лежит), обрезки патрубков, вродеб и старые свечи тоже тамже

Дроныч писал(а): ↑27 мар 2019, 10:44 А что в стартере могло ломаться (да еще три раза

такой стартер достался мне с машиной , подозреваю , не один я помудохался , а железячек там полно и грубое замыкание не всегда помогает...

Lenivets писал(а): ↑27 мар 2019, 12:36 Если такой подрыв душевного равновесия, то что мешает положить запасной стартер в багажник?

есть такое дело и инструментик при нем... но вопрос то был не о том... я где-то на ютубе слыхал предложение запустить двигатель шуруповертом за центральный болт , но видео не нашёл...

ну стартер, гена можно положить на дальняк оффроудный, а свечи как бы 6шт.враз накрылись маловероятно и к томуже поменять их на 3.5моторе этож капец гемор. я меняю при то с ГРМ