Pajero 4x4 Off-Road Club

Доброго времени суток уважаемые! Хочу заменить топливную магистраль (подача/обратка), так как есть перегибы трубок, и заломыш у бака.
Бродил по магазинам в поисках и наткнулся на КАМАЗовскую магистраль. Продается пвх трубка, и на нее куча фитингов всяких разных.
Но не знаю как она поведет себя с бензином, предназначенна вроде как для саляры.
Вот решил спросить, может у кого опыт есть?

Соляр агресивней бензина. Эт я к тому что у соляры проникающая способность большая, лезет во все дыры так сказать и ежели трубки держат соляру то бенз точно выдержат. А чем медь не устраивает? ея точно не сожрет

Да все просто, медь у нас хрен найдешь и цена... а эта трубка стоит не дорого, фитинги еще не считал. Да и вроде все есть. И гнить уж точно не будет.

вот к фитингам у меня какое то недоверие ставил на пневмо систему всякие фитинги, то секут то разваливаются То воздух а тут гарючка, вдруг рванет не вовремя хотя на тех же Спортах на баке стоят фитинги и трубки тож пластик

Подбодрил

NikolayZ писал(а): ↑03 апр 2019, 01:31 Продается пвх трубка

Большое количество Рубиконов сгорело из-за пластиковых топливопроводов.

Жипер писал(а): ↑03 апр 2019, 15:57 Большое количество Рубиконов сгорело из-за пластиковых топливопроводов.

Ну изначально пластик применяется наоборот как противопожарная мера.
При нагреве он оплавляется и закрывает поток топлива, потому как сам не горюч.
Но это именно топливные магистрали.
Пластик для пневматики не подойдёт, для топлива.

Жипер писал(а): ↑03 апр 2019, 15:57 Большое количество Рубиконов сгорело

Пля, еще лучше

Так чта лучше сразу сожги бричку

Нее, я уже столько сил и матов в него вложил(про деньги вообще молчу)
Что тут либо я его, либо он меня:)
Выкинул старый бак, который гнил безбожно, поставил алюминиевый, осталась магистраль поменять и с топливной вопрос закрыт будет. Ну я надеюсь

тогда уж выкинь фильтр из под брюха и перенеси под капот.

Я когда с баком мучился, то ставил временно второй фильтр под капот, железный с 2-я сосками по сторонам. Резиновая вставка что иде от мотора до трубки магистрали на щите, уже была отрезана и соеденена штуцером. Сейчас пока оставил только родной фильтр. При замене магистрали так и планировал, родной выкинуть а под капот поставить железный с сосками.

проще менять да и лишний стык убрать

SNOOPER писал(а): ↑03 апр 2019, 16:09 Пластик для пневматики не подойдёт, для топлива

один наш многоуважаемый соклубник по слухам много лет рассекает на пластиковых топливных магистралях, приладив под солярку тормозные магистрали от грузовика. Нюансы там, как я понял, только при стыковке с металлом. И то решаемы нагревом от строительного фена.