Pajero 4x4 Off-Road Club

Уважаемые!
Вообщем устал от стандартных сидений. Спину от долгих поездок можно выкинуть ((
Кто менял и на что.

Спасибо

БМВ х5 комфорт!

Если попроще, то от Теаны. Моя спина оказалась благодарна такой замене.

В Спорте проблема не в сидушках а в посадке, низкая вот в П2 намного удобней потаму как выше сидишь как на стуле

В Спорте не знаю как , а в П4 отличные сиденья ! Хотя , как выше сказали - все дело обычно в посадке . Если стараться улечься , как космонавт , то вся нагрузка и будет на спину . Не зря в кабинах дальнобоев сиденье вертикально стоит. Я не устаю даже проехав 7-8 часов .
Помню самые лучшие сиденья были в ваз-2107 и ваз-2014
Вобще надо не сиденья менять , а образ жизни . Ходить в спортзал - держать в тонусе мышцы.

все еще упирается в высоту. у меня 180. чуть выше и бошка в потолке ((

Saur писал(а): ↑28 апр 2019, 11:13 Я не устаю даже проехав 7-8 часов

Это не время. За 7-8 часов, даже моя больная спина почти любое сиденье выдерживает. А вот когда реально едешь на приличное расстояние, когда к ряду по 12-14 часов за рулем - вот тут нюансы и выплывают.

Saur писал(а): ↑28 апр 2019, 11:13 Помню самые лучшие сиденья были в ваз-2107 и ваз-2014

Отличная память. Мне когда-то в АЗЛК-2140 очень нравились, хотя, конечно, хуже, чем в М-21.

Saur писал(а): ↑28 апр 2019, 11:13 Вобще надо не сиденья менять , а образ жизни . Ходить в спортзал - держать в тонусе мышцы.

Если бы так было легко. Мне, к примеру, любую тренажерку, кроме Бубновского вообще запретили. И что менять в этом случае? Образ жизни или все же сиденье?

алексей - Маленький Мук писал(а): ↑28 апр 2019, 10:17 в П2 намного удобней

Пожалуй. Но подумываю о замене и в П2.

Я еду в ту ж Карелию одним заходом, бэз остановки часов 20с гаком. На Спорте часов через 8 начинает рука неметь и жутко болеть а на двушке еду ваще ни че не болит акромя задеревененья жопы

Nbf писал(а): ↑28 апр 2019, 13:08 Если бы так было легко. Мне, к примеру, любую тренажерку, кроме Бубновского вообще запретили. И что менять в этом случае? Образ жизни или все же сиденье?

Тут за питание надо браться ты ж писал вес большой . Для начала сгонять, а потом тренажеры.
Вобще , если например суставы, позвоночник болят от веса , то неправильно лишать нагрузок. Будет только хуже.
Нагрузки укрепляют и мышцы и суставы. И это необязательно рекордные веса,небольшие веса ,но большое число повторений. Это дает лучший эффект.

алексей - Маленький Мук писал(а): ↑28 апр 2019, 14:18 Я еду в ту ж Карелию одним заходом, бэз остановки часов 20с гаком. На Спорте часов через 8 начинает рука неметь и жутко болеть а на двушке еду ваще ни че не болит акромя задеревененья жопы

Я никогда не торчу геройски за рулем сутками . Я сторонник спокойной поездки - 4-5 часов дороги , потом перекусить в кафе и вздремнуть в кабине и дальше .
Хотя я и ездил по 10-12 часов , но это не удовольствие , а издевательство

Когда у тя на отпуск 12 дней и 4 дня из них тратить на дорогу конечно тяжело уже стало катать на такие расстояния, пару тыр км за сутки но тут ни че не попишешь, возраст уже влияет. А комфорт сидушки играет сильную роль

алексей - Маленький Мук писал(а): ↑28 апр 2019, 14:57 Когда у тя на отпуск 12 дней и 4 дня из них тратить на дорогу конечно тяжело уже стало катать на такие расстояния, пару тыр км за сутки но тут ни че не попишешь, возраст уже влияет. А комфорт сидушки играет сильную роль

А если кондратий хватит за рулем от переутомления ? Вот те и будет отпуск
Я знаю сейчас модно писать, как "типа я 48 часов гнал за рулем и хоть бы хны" , а потом удивляешься - как это видила может заснуть за рулем Мозг утомляется первым и его никак не обмануть ни кофем, ни энергетиками - он просто отключается и чел едет ,заснув с открытыми глазами - причем и сон видит, что он за рулем И чаще всего как раз в комфортных машинах. А машина должна шуметь шинами,реветь двиглом и жать жопу жестким сиденьем.
Чтоб чел желал остановиться для отдыха и сна

Тип того но я чую когда меня начинает отрубать, тогда конечно ж встаю и сплю пару часов

Но даж в П2 сидухи тож разные, у мну в "сером" тряпка с лифтом. на ем спина не устает а в "зеленом" кожа с электоро . так там спина выть начинает. как не регулируй хотя машинки одинаковые. но сидухи с электро приводом чуть ниже стоят

на бехе х3 удобные блин сиденья - спина вообще не устает (( но блин они высоковатые

А если просто повесить какую-нибудь ортопедическую накидку/чехол? Ну чтобы не менять все сиденье, а просто сделать его удобным для себя? С боковой и поясничной поддержками?

Повторюсь" сама сидушка в Спорте достаточно удобная, дело в низкой посадке. не то что б как в девятке, но низковатые

Begunova писал(а): ↑02 май 2019, 12:03 А если просто повесить какую-нибудь ортопедическую накидку/чехол? Ну чтобы не менять все сиденье, а просто сделать его удобным для себя? С боковой и поясничной поддержками?

Поясничная там есть - по крайней мере в П4 . И боковая.Тока , если в тебю 2 метру - то люк придется открывать

В Спорте нет поясничной

алексей - Маленький Пук писал(а): ↑02 май 2019, 19:00 В Спорте нет поясничной

Ну ты ж купил уже П4 ?
Последняя партия

uadesign писал(а): ↑27 апр 2019, 23:10 Вообщем устал от стандартных сидений. Спину от долгих поездок можно выкинуть ((
Кто менял и на что.

Я тоже, сначала, хотел купить другие сидения, но удалось решить проблему совсем по-другому.
Нужно просто немного поднять переднюю часть сидения и спина сразу это почувствует.
Я поднял на 40 мм с помощью проставок из железной полосы 5 или 6 мм.
И все, проблема ушла! Теперь даже не вспоминаю!
Фотку, если нужно, могу позже сбросить.
Там все очень просто!