Pajero 4x4 Off-Road Club

Вот что бы не было опять "неожиданностью" - в подготовленных шлемы обязательны для всех пассажиров автомобиля. Это пилот, штурман и все овощи.

Для "стандарта" - настоятельно рекомендуем. Требовать не будем.

Паша, а только две категории будет?

Скорее три

Корней писал(а): ↑21 май 2019, 17:35 Паша, а только две категории будет?

Прокатки ещё не было, только обзорная экскурсия. Возможно выкружим и П2 ещё. Но в целом там те засадные места, что я видел в основном и впрямь засадные.

Nbf писал(а): ↑21 май 2019, 18:49 Прокатки ещё не было, только обзорная экскурсия. Возможно выкружим и П2 ещё. Но в целом там те засадные места, что я видел в основном и впрямь засадные.

Ты видел то только одно)))) Я еще знаю как минимум 5-6, только они еще интереснее, чем то где мы вчера лебедились....

Начнём с того, что лебедку мы на ровном месте разматывали, да простят меня за эти слова твоя цивильная обувь и "выходные" треники. Стечение обстоятельств и солярка в бензине, ящитаю.

Nbf писал(а): ↑21 май 2019, 20:35 Начнём с того, что лебедку мы на ровном месте разматывали

Так это ж лагерь, откуда там канавы и болота....

Да, для подготовленных. Я очень, очень, очень рекомендую убедиться в том, что рация на СВ исправна. И антенна с тангеткой тоже.

Для всех: в базовом лагере не очень хорошая телефонная связь. Но есть и плюс: интернета нет совсем, так что есть шанс провести время всей семьёй, не залипая в смартфонах.

DJTopor писал(а): ↑21 май 2019, 20:38

Nbf писал(а): ↑21 май 2019, 20:35 Начнём с того, что лебедку мы на ровном месте разматывали

Так это ж лагерь, откуда там канавы и болта....

Вот на фига людям информация о том, что мы в лагере лебедились?...)))

Nbf писал(а): ↑21 май 2019, 20:43 Вот на фига людям информация о том, что мы в лагере лебедились?...)))

Так это ж не в лагере, это ж рядом... На подъезде к нему

Не слушайте этих недоприводов - все будет нормуль.

Если вспомнить 2010й год, то информация о лебежении в лагере крайне актуальна

Miss clumsy писал(а): ↑22 май 2019, 09:21 Если вспомнить 2010й год, то информация о лебежении в лагере крайне актуальна

Да шутка это, шутка. Просто когда выезжали с поляны, решили поехать короткой дорогой. Ну как - дорогой... Отсюда и результат. На самом деле через ту лужу пять машин пройдет - следом на Смартах можно будет ездить.

Nbf писал(а): ↑22 май 2019, 09:54 На самом деле через ту лужу пять машин пройдет - следом на Смартах можно будет ездить.

Ездили на Смартах на ДР

Ну я тот раз и вспомнил... ))

В общем три категории. П1 - шлемы рекомендованы. П2 и П3 - обязательны. МОЖЕТ быть сделаем не обязательными для П2, но не факт. П3 - без вариантов.

Ну и связь. Не забывайте про связь - сотовая будет встречаться только у П1. У остальных её не будет даже на ёлке.

У П1 тоже сотовой не будет
Сегодня на месте лагеря пчела не работала сафсемнигде

Отлично, хоть дети от гаджетов отдохнут.

Смайлик писал(а): ↑26 май 2019, 18:27 У П1 тоже сотовой не будет

А этта.. ка же эвакуацию кликать ежеле никакой связи нет ?? А если с детьми сел ? Ночью ? С дерева кричать .. или там все очень рядом

Вариант 1. Рация СВ диапазона.
Вариант 2. Все же залезть на ёлку и попробовать оттуда.
Вариант 3. Если расстояние не большое, дойти до точек, где ещё могут быть участники, отправить, в случае необходимости с ними пассажиров и передать с ними информацию о необходимости помощи.
Вариант 4. Если нет угрозы жизни, а предыдущие варианты не сработали, оставаться на месте: заподозрив ваше отсутствие, организаторы поедут вечером вас искать.

Да, для всех: любой, кто не отметится в штабе после возвращения с трассы (ну типа, на фига, мы точно не в призах) будет разыскиваться. И если его найдут не на трассе, а в лагере или дома... Ребята - я очень прошу так не делать, ладно?... Организаторы - тоже люди и в турма не хотят...