Вопрос по ТО свежеприобретенного авто с пробегом
Добавлено: 31 май 2019, 16:44
Приветствую всех. Купил 4й Паджеро 11го года. До этого Мицубиси не эксплуатировал, когда-то был 76й крузер, сейчас пересел с шевика. Уже несколько дней не знаю куда с ним податься, знаний мало, информации еще меньше. Брал у оф.дилера сданный в трейд ин, с предыдущим хозяином связи нет. Пробег 270т.км. Поменял сразу масло в движке(залил 5w40 Mobil), и теоретически знаю, что надо срочно махнуть ГРМ, но где это сделать и покупать ли комплект самому - вот в чем вопрос. Оф. дилер(автомир) запросил за операцию 32т.р. да и хрен бы с ними, если б знать что сделают нормально. Вопрос - менять ли при этом помпу и сальники валов? Так-то ничего не течет и движок работает хорошо. Что будет, если поменять только грм с натяжителями и роликами на таком пробеге? Я езжу-то мало, в приципе. 10тыс. в год накатываю... Шарил поиском по форумам и гуглу - смотрю есть клубный сервис в Химках(в принципе - недалеко), и какой-то сервис Мицубиси77, но о нем вообще отзывов нет нигде. Может, подскажете чего умного новичку... Заранее благодарю.
Теперь по-делу. Могу порекомендовать в Медведково проверенный сервис, работающий только с Паджеро, и знающий их досконально! По ценам они не дешевы, но делают очень качественно, и каждую копейку, я считаю, отрабатывают. Если есть интерес, то пишите в личку. Дам их координаты. К ним лучше ехать на ответственные работы(замена ремня ГРМ, обслуживание тормозов, итп). На просто "масло поменять", болты сход-развала, и пр. тоже есть другой хороший сервис с нормальными ценами и не менее хорошим качеством работ. Но т.к они - мульти, то замену ремня ГРМ, как очень ответственную работу, я бы не стал у них делать.