Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем доброго дня и хороших дорог!!!!
Наступило лето и вернулись старые "друзья".
Я уже отписывался пару лет назад по иной ошибке, но и эти упоминал. В тот раз проблема решилась уменьшением подачи газа, но в корне проблемы, как выяснилось, я не разобрался. теперь подробности:
ошибки начинают вылазить только после повышения температуры за бортом выше 20-25С. это уже проверенная закономерность. Но последние наблюдения дают вариант полагать, что ошибки начинают вылазить после включения кондиционера. Сегодня специально ездил в разных режимах (разгоны,торможения, плавный ход.....и т.д.). Если машину завести с выключенным кондером и не включать его совсем - ОШИБОК НЕТ!!!!!
Включаем кондер - и ОПА, вылез ЧЕК (точнее загораются индикаторы пробуксовки и ACS).
теперь ломаю голову: КАК ВКЛЮЧЕНИЕ КОНДИЦИОНЕРА СКАЗЫВАЕТСЯ НА ПОЯВЛЕНИИ ОШИБОК????
Какие будут Ваши мнения?
генератор?
контакты реле?
куда бы покапаться?

Немого дополню свои наблюдения и иначе опишу симптомы:
относительно кондиционера пока условно подтверждается, но хочу заметить - ошибка выскакивает не сразу после включения кондея, но она обязательно появится практически в любой поездке. и это все происходит ТОЛЬКО В ТЕПЛОЕ (ЖАРКОЕ) ВРЕМЯ ГОДА!
На что может влиять температура воздуха выше 20-25С? появляется подсос воздуха которого нет при другой температуре?

дайте расшифровку ошибок

Богатая топливная смесь в обоих бошках....
по крайней мере так переводится
P0172 Система топливоподачи слишком богатая
Р0175 Богатая топливная смесь по правой стороне V-образного двигателя.

Езжу на газу.
попробую, кстати, на бензине и отпишусь.

При включении кондиционера, ЭБУ двигателя увеличивает обороты т.к. нагрузка возрастает. Соответственно добавляет топлива. Установщики газа могли что-то перемудрить с прошивкой ЭБУ.