Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем привет.
Pajero IO, 1999, 4g93

Ситуация следующая. На днях стал плохо запускаться ДВС на холодную. Неестественно долго крутить стартером надо. Секунды 3-4. На днях также слышал шум, очень похожий на шум умирающего насоса в баке (гудение). Тогда не придал значения.
Сегодня утром поехал на работу и обнаружил провал при разгоне. Жму педаль - скидывает передачи, идет в разгон и резко пропадает тяга. Совсем. Как будто заглушили двиг. И так пока не отпустишь педаль - дальше снова едет. При медленном разгоне таких симптомов не было. Приехал на работу, тачка постояла часа 2. Вышел перегнать на другое место - вообще двиг не запускается. Есть вспышки, пытается запуститься и тут же глохнет.
Давление померить нечем, но ТНВД, фильтрики, форсунки и остальную периферию чистили и ремонтировали осенью. В апреле контролил давление - 2,9в на всех режимах. Сейчас померить давление пока нечем.
Обороты с момента ремонта и до сегодня не плавали. Еще вчера двиг во всех режимах работал стабильно, но тяга, как показалось была чуть недостаточной.
Какая моя сейчас последовательность действий и что это может быть?

Сейчас вообще вспышек нет. Выкрутил свечи - сухие. Проверил реле бензонасоса - в порядке, щелкает. Пока нет мультиметра то не могу посмотреть питание на насосе, но послушал через горловину и сняв сидение - жужжания никакого нет. Все таки походу бензонасос.
Правильно же понимаю, что если бы первичный качал свои 3,5 то она бы худо бедно все равно бы схватывала или завелась, ну или хотя бы на свечах был бы бенз?

Да, скорее всего так и есть - насос в баке. Я ставил SAT, откровенный китай, но третий год уже ездит!