Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем привет.заранее прошу прощения,что завел тему,но хотелось бы помощи . случилась бяка со мной ,погнало воздух в охлаж. Систему. Разобрал сам и увидел трещины на форкамерах. Трещины выходят за кольцо прокладки ,из за этого ,думаб и дует. Других трещин не увидел,пока. Меняют ли где форкамеры( цена))) или какую голову купить. По вину MR 984455 . есть стеллокс какой то 15500. Джапан партс ( видимо все упаковщики) и аналоги которые не знаю .помогите с подбором. Фотки тут.https://ya.cc/62P7t
JMB0NK9408J005834

первым делом отвезите в мастерскую по их ремонту. там ее опрессуют-отдефектуют и скажут как-что.
постучитесь в ЛС,на форуме много мастеров.

Отвез в опресовку
.

Привез обратно,сказали ,что из-за трещин в форкамерах опять та же херня будет,хотя голова целая. но рекомендуют заменить. Ищу новую,а с этой потом поковыряюсь,заменю форкамеры и оставлю в запас,так скажем.

Заменить на новую и не париться, старую к приемщикам, чем дороже новая, тем лучше. Хотя из опыта - купил самую дешманскую отливку, около 20ткм у меня и уже не знаю сколько у нового хозяина, полет нормальный.

Брал голову без имени и рода за 12500.35000 км всё отлично.брал голую,клапана свои притирал,со старой головы

Поставил за 17000 новую.

я себе поставил AMC,100 с лишним тысяч км,пока работает.

Такая же беда!Купил стэлакс,24000 км вышибло вообще форкамеру,сгорела прокладка и оплавился край поршня(не критично) Сейчас воткнул Колбэн Шмидт по-моему так прочитал. Не знаю на сколько хватит,уже начал напрягать этот мотор

Ставил китайскую SAT. проходила 15-20т.км. Потом мотор поменял, но не из-за ГБЦ.