Pajero 4x4 Off-Road Club

Что это за фигня там (сабж)? И с чем ее едят? Как работает. Стоят два цилиндрика. Один D=5 cм, другой Такой же, но пластиковый, а 1 стальной. По длине: пластиковый 4 см, а стальной сантиметров 10. И все патрубками соединено. Собственно вопрос? Что это и как это работает?

Насколько я помню - на дизельном паджеро (4д55)
стояла такая ботва (на баке сверху - система из трубочек,
и под крылом на брызговике "цилиндрик").
Консилиум решил, что для выравнивания давления в баке.

Без фото не скажу, но похоже на гравитационный клапан А что второе - не знаю

гравицапа скорее всего....

у меня бензинка и такая-же хрень струбочками стоит. прогнила насквозь. подозреваю, что через нее я наглотался воды в речке. видимо давление выравнивает как-то (в смысле для этого).

буду когда бак нимать, позырю. потом отпишу.

Да на 56 дизеле. А как работает, а то может выкинуть, да отдельно дренаж воздуха провести, а то после ночи в баке разряжение создается.

не помню как на дизелях на бензинках там двухходовой клапан и бачок отделения паров топлива (справой стороны еще один такой же)

Так там ломаться нечему, только забиться может?

По опыту владения машинами других марок в Питере данная приблуда (гравитационный клапан) живет около 200 тык, после чего умирает... В закрытом положении. Проверяется путем демонтажа

Дренаж почистил, больше не соссет. Т.Е. все стало как и должно быть.