Pajero 4x4 Off-Road Club

Приветствую всех. Коллеги подскажите - забыл, хоть и мотор сам перебирал. На днях промывал всю систему охлаждения, а именно, залил лавр двухкомпонентный - все сделал по инструкции... Неделю катался на воде каждый день сливал с радиатора - заливал свежую пока вода боле менее чистая не пошла. Купил концентрат ТСL залил и поставил новую крышку радиатора (0,9). Млиать - потекла помпа Вопрос - мог ли убить сальник помпы водой (лил осмос)? Или помпа не текла т.к крышка старая не держала давление? И самое главное помпу поменять в развал цилиндров лезть надо или нет - забыл?

в сам развал лезть не нать но помпу один хрен снимать полностью, потому как ея не разобрать не сняв. о
дин сраный винтик закручен изнутри да и колечко при смене помпы менять нать я тут давича тож на одной машинке поменял крышку, поссало ваще совсех щелей из помпы и всех патрубков

алексей - Маленький Мук, те паука снимать придется?

Впуск? не не нать. достаточно передней плиты и крышек. все как при замене ГРМ

Самое гиморное снять кронштейн кондея

Те саму крыльчатку снять не получится без корпуса? В области стыка корпуса и трубки у меня там замазано герметиком ещё сверху капитально ( на всяк случай)

алексей - Маленький Мук писал(а): ↑25 авг 2019, 08:36 Самое гиморное снять кронштейн кондея

может на лруле так? У себя вообще с этим проблем не вижу....

нет, не получится( один винтик изнутри) к тому ж под крестовую отвертку

придется снимать паука - не доверяю я этому стыку в развале