Pajero 4x4 Off-Road Club

Форумчане добрый день! Потек бак , похоже на стыке двух половин. Кто сталкивался с такой проблемой ? Может у кого есть чертежи бака , что бы сварить из алюминия? Или кто-то покупал проверенные варианты ? С уважением Денис .

Есть ещё пластиковые баки

Dimix писал(а): ↑03 сен 2019, 13:23 Есть ещё пластиковые баки

Вот это не знал, сейчас посмотрю

Minelab писал(а): ↑03 сен 2019, 13:19 Или кто-то покупал проверенные варианты ?

http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 3&t=147232
Пы Сы :Сам не покупал, т.к. не течёт ... пока

Б/у баки в топку, последний год 2008, и как думаешь в каком состоянии 11 летний бак?))) Алюминь для стоковой езды может и пойдет, но алюминь АМГ3 толщиною в 3 мм так себе матерьяльчик.
Поставил себе пластиковый питерский бак. Уже несколько соревновании норм. А как я летаю по буеракам одноклубники знают)))
Вот тут можно почитать: https://www.drive2.ru/r/mitsubishi/paje ... 809224314/

Из нюансов: надо переставить родную защиту, для этого её надо отсвелить от старого бака и шланг между заливной и баком чуть другой заколхозить.

Фотки:
Явки, пароли.
Заказывать лучше с комплектом прокладок, они их сами делают и пошире родных.
Внутри всё по феншую, корыто, перегородки.
Родную защиту отсверлить и прикрутить к бортику нового бака болтами.
Бак в сборе.

Всем привет! Смотрю темы про баки чуть живые, хотя думаю что проблема у многих присутствует. Добрался я тоже до темы бензобака на своем спорте 2008 г.в., замечание по подтекающему баку было с момента покупки с ноября 2021, присутствовал запах бензина в районе заднего левого колеса, но утечки бензина не было. Бак я снял, оказалось что он сильно проржавел, ржавчина сходит прямо слоями, особенно в задней части бака, дырка обнаружилась по стыку, плюс еще несколько наметилось - изнутри видны черные точки, где совсем тонкий металл. Варить бессмысленно, нужно или целиком вырезать часть бака или менять. В итоге нашел в интернете пластиковый вариант бака от компании Нью бак https://newbak.ru/?ysclid=l6nj466hhh474059976 и сразу купил. Бак целом сделан более менее, но достаточно кустарно, перегородки внутри чисто формальные, нижняя слабенькая, корыта нет, просто 4 стенки, верхней вообще нет, в целом бак толстый и тяжелый. Вот думаю насколько это плохо?
Попутно переварил трубки фланца бензонасоса т.к. трубки фактически сгнили полностью, поставил нерж 8 мм, на обратку тоже 8-ку, за неимением 6-ки. Трубки менял полностью, бысросъемный штуцер точил из нержа, варил все аргоном.Пока собрать не успел, жду выходных.
Кто что думает, нет ли каких то ошибок или косяков в моем ремонте?

Тëма, всë норм!
На массу не обращай внимания, главное чтоб "их" пластик не "поплыл", как когда то у М2141 - там у баков из пластика первого состава бензин начал вымывать поверхностный слой, и топливная забивалась армирующим волокном пластика. Очень быстро конечно, всё исправили и изменили состав, но гарантийных обращений было не мало. Очень надеюсь, что о таких тонкостях производитель твоего бака, как минимум в курсе. А так то в целом, этот бак машину переживëт...

В ноябре будет год, пока не потек
Производитель newbak, брал за 10тр

Краска изнутри к беде.

Dimix писал(а): ↑Краска изнутри к беде.

Да и не пугай человека - просто пластик в массе другого цвета. Всё норм

Краска это про фланец, тоже думал, отвалится и забьет сетку, но покрасил на автомате , может счищу перед сборкой. Вообще по хорошему нужно было не только трубки поменять но и сам фланец и кронштейн, при сварке цинк выгорает и ржаветь будет обязательно, но я заленился и торопился, хотел сделать за один день, в итоге всеравно не успел.
Плохо не то что бак тяжелый, это скорее хорошо, а то что корыта нет и верхних перегородок, сам понимаю что корыто нужно что бы когда бензина мало насос воздух не хватал при разгоне-торможении.

проблем с топливозабором не испытывал.
фланец придется менять через год или два.
при сборке, последним ставь датчик уровня топлива, иначе придавишь его топливным насосом.

Артем 13 писал(а): ↑ а то что корыта нет и верхних перегородок, сам понимаю что корыто нужно что бы когда бензина мало насос воздух не хватал при разгоне-торможении.

Поролон авиационный засунь туда во всë дно, 6-7см толщиной с вырезом под насосную станцию, и будет щАстие

https://porolon-ppu.ru/content/napolnenie-aviabakov-0

Я вот так решил эту проблему: https://www.drive2.ru/l/591262104032419502/

Олег 13 писал(а): ↑ вот так решил эту проблему: https://www.drive2.ru/l/591262104032419502/

Рация то работает?))))

Chumahod писал(а): ↑

Олег 13 писал(а): ↑ вот так решил эту проблему: https://www.drive2.ru/l/591262104032419502/

Рация то работает?))))

Только когда бак полный...)))

Chumahod писал(а): ↑ Рация то работает?))))

Привет, рацию убрал, 2дин поставил магнитолу)

А сколько служит алюм бак? Пару лет назад заменил на из Питера (тут были объявы). Через сколько лет нужно напрягаться? Жестяные текли по разумно по завальцовке в середине, что удобно, а алюминиевые не хлынут через дыру внизу?

Снизу не потекут. Проверьте плоскость над задним креплением там от реагентов бывает гниют. Обработайте дополнительно.

SNOOPER писал(а): ↑ Снизу не потекут. Проверьте плоскость над задним креплением там от реагентов бывает гниют. Обработайте дополнительно.

Спасибо!