Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем привет. Возник такой вопрос: Надо ли прошивать ЕГР когда он заглушен. ЕГР электронный, Заглушен.
Я так понял, мнения людей расходятся, кто-то говорит шить надо, а кто-то говорит не надо шить. Вот и делема.
Если он не прошит то какие последствия, постоянная ошибка? Если его прошить, какие плюсы?
Кто, что вообще думает по этому поводу.
П,с Если тема такая есть, можно ссылку, я не нашёл.

http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 10&t=23007

Konig39 писал(а): ↑14 сен 2019, 20:04 Надо ли прошивать ЕГР П3 4м41 175лс

А вы уверены что у вас 175 кобыл?;)

Тёзка, он уже второй по счёту. У первого я спросил, откуда инфа по мощности, а в ответ - тишина...
Видимо, многих не устраивают варианты в 160 и 165 л.с., вот и верят в 175...

SmoAG писал(а): ↑14 сен 2019, 22:49 А вы уверены что у вас 175 кобыл?;)

в ПТС написано 175. Странна ввоза США. Может для них делали 175. Честно не знаю. Хотя иногда в каталогах встречаю 175лс. Как-то так.