Pajero 4x4 Off-Road Club

Сегодняшний утром машина завелась но глохла,ска.
Если педалировать то обороты держит.

Проехал, но на хх и передаче может заглохнуть.
Если ехать медленно с оборотами 1200 на 4 передаче, пытается заглохнуть раз в 2 минуты.
Динамика разгона огонь.
Грешу на подсос, датчик хх, датчик коленвала.

а клемму перед этим не скидывал?

Дроссель давно мыл? Сколько шагов на регуляторе хх?

Cruelll писал(а): ↑ а клемму перед этим не скидывал?

Только машину заправил

Chumahod писал(а): ↑ Дроссель давно мыл? Сколько шагов на регуляторе хх?

Ну как мыл, снимал моторчик ХХ, протер заслонку, попшикал в канал карбклинером

Надо бы MUT, и запустить регулировку ХХ. Она автоматом ставит 10 шагов, норма от 7 др 31. Винтом корректируешь обороты при необходимости

Chumahod писал(а): ↑ Надо бы MUT, и запустить регулировку ХХ. Она автоматом ставит 10 шагов, норма от 7 др 31. Винтом корректируешь обороты при необходимости

При сбросе клеммы вроде должен дроссель переобучаться?

Неа. Ручками
У мну за 4 чистки ушел хз куда

ХХ вообще пропал. Если отпустить газ на ходу, то при накате может заглохнуть.

Винт открути. Лажа будет конечно, но по крайней мере глохнуть не будешь

Chumahod писал(а): ↑ Винт открути. Лажа будет конечно, но по крайней мере глохнуть не будешь

Ошибки зачитал как еминем the God

P0102 + отсутствует изменение параметра вакуум при педалировании (на 29,9 завис, обычно на хх 24)

+ ошибки о проблеме паров бензина из-за не герметичности бака

Вопрос, показания вакуума во впуске так же берётся с ДМРВ ?

у монтер мап-сенсор на впуске стоит
у мпс нету

Dimix писал(а): ↑P0102

это про ДМРВ

Lukich111 писал(а): ↑это про ДМРВ

Да, это понятно.
Если ДМРВ сдох то и вакуум показывать не будет.

Заказал уже новый, денег конечно стоит

После замены ДМРВ проблема ушла, разгон на уровне, расход вернулся в норму.

К вышеописанному контакты и разъемы катушек и коммутатора проверить

Аккумулятор зарядить ещё, если напряжение борт сети низкое(не шутка). У самого много потребителей и была такая проблема.

А зачем?
Гена поменян, проблем с зажиганием нет. Свечи и провода новые. Аккум всегда заряжен.