Pajero 4x4 Off-Road Club

Чем грозит езда на понижайке на скоростях 40-80кмч?
Грунт грязь из чернозема и глины. Резина 33 мт. Покрытие скользкое, вероятность убраться самособой.. а вот с технической точки зрения?

Да ничем. На понижайке важнее шлицы на колёсной муфте не порвать, бо усилие всё таки поболе , чем на "прямой"

Dimix писал(а): ↑ Чем грозит езда на понижайке на скоростях 40-80кмч?
Грунт грязь из чернозема и глины. Резина 33 мт. Покрытие скользкое, вероятность убраться самособой.. а вот с технической точки зрения?

На понижайке 80 кмч - бензин кончиться очень быстро

А в чем необходимость ехать на скорости на понижайке? На моих парах 5.285 вторая пониженная чуть ниже чем первая повышенная, т.е. 3я пониженная по сути это край. Вроде остановится и переключить не занимает много времени? Ну может кроме соревов

Соревнования и пара 4,636

Dimix писал(а): ↑ Соревнования и пара 4,636

по сути от пары не зависит, должно быть у всех так с одинаковым понижением. Вот если 3 к 1 будет, то да, первая повышенная уйдет выше и до нее возможно будет 3 пониженных. Считать нужно

Dimix,
Что с оборотами мотора на 80 км\ч и лоу?
Это всё на D ?

МШУ писал(а): ↑ Что с оборотами мотора на 80 км\ч и лоу?
Это всё на D ?

Да как то не смотрел, да на D

После финиша посмотрел трекер

Dimix писал(а): ↑ После финиша посмотрел трекер

Ладно,ты гонялся с мафаном на полную?
Чо по звуку,мотор не перекручивал ?
ЗЫ а тя отсечка стоит?
ЗЫЫ Тебе нужно с Велиндом команду организовать "Выкрутим залупу мотору"
ЗЫЫЫ на газонокосилках с РК 6.5:1 на 31" при 80 км/ч кажет 5-6 к оборотов.

Мотор не сильно выкручен 3,5 мб

Производитель наверное не просто так ограничивает пониженную 60-ю км/час

Dimix писал(а): ↑ Мотор не сильно выкручен 3,5 мб

Да лана! А сколько тогда на хай на 80-ти? 1.6 ? да харэ У вас вроде как занижение 2.2:1 в рк.

Димк,оффану: у меня приятель лет 15 назад на рэнге 4.0 поехал на Смотру... и встал не в ту очередь.
Оказался на драге в паре с какой то пузотеркой малолитражкой,но амг....
Врубил лоу и тапок до конца не отпускал( на мешалке) . Дрюкнул амг-эшку. Без последствий.... но и дистанция ни-о-чем

МШУ писал(а): ↑ У вас вроде как занижение 2.2:1 в рк.

1.9:1 вроде.

Ух ёпта,не повезло вам... в сток NP231 2.7:1

МШУ писал(а): ↑ А сколько тогда на хай на 80-ти? 1.6 ? да харэ

На 60 1.5

Dimix писал(а): ↑На 60 1.5

Прикольно,я думал ,что на шпротах,даже на 3.0, поглаживая тапку не ездят
Вероятно это флэшбэки от 4д56,на котором нужно 2-мя ногами на правую педаль давить

МШУ писал(а): ↑ Прикольно,я думал ,что на шпротах,даже на 3.0, поглаживая тапку не ездят

Не Сань, вполне себе мягкий ласковый и тяговитый мотор
Кмк, "спортивный минимум" на шпроте с этим мотором = сдан!
У мну правда моя любимая мешалка - на ей по другому чуть всё происходит!

МШУ писал(а): ↑в сток NP231 2.7:1

а передатку ГП и КПП не нужно учитывать?

SNOOPER писал(а): ↑ Производитель наверное не просто так ограничивает пониженную 60-ю км/час

Саша, ну обороты в коробасе выше, и чо ей сделается то? Нагрузка то меньше. На карданы и мосты - таки да, но имхо только при роккроулинге можно гарантированно что то поломать. А по грязи... Ну были у меня случаи, когда на первой - пониженной мотора не хватало, но там просто глубоко и мокро было - не тот случай, про что Дима спросил!