Pajero 4x4 Off-Road Club

надеюсь, что не коробка, а что то со сцеплением... в общем симптомы следующие:
1. на заведенном двигателе не врубаются передачи (никакие), на не заведенной включаются.
2. педаль сцепления не возвращается.
3. если включить передачу (пробовал первую), а потом завести двигло, то машина едет как при автомате, т.е. жмешь тормоз - останавливается, отпускаешь - едет, и это при выжатой педали сцепления.
4. то же самое с раздаткой, при заведенном двигателе не врубаются режимы в обоих направлениях.
Получается сцепление все время включено, не в зависимости от педали, а вот почему раздатка так себя ведет. :smt017 не пойму...

какие будут предположения?

Возможно ушла жидкость из привода сцепления

если не возвращается то копай сначала сцепление

ТКВ писал(а):Возможно ушла жидкость из привода сцепления

ТОгда бы при включенной передаче при нажатии на тормоз глох двигатель.

Когда сцепление менял? похоже на конец диска

МОРРО писал(а):ТКВ писал(а):
Возможно ушла жидкость из привода сцепления


ТОгда бы при включенной передаче при нажатии на тормоз глох двигатель.

Когда сцепление менял? похоже на конец диска

Сто пудов сцепление.

Проконсультируйте, куда копать. Анамнез следующий:

После долгой езды по трассе стали плоховато включаться передачи. Ощущение, что сцепление недовыжимало. Добрался в гараж, поставил. Утром завёл, прогрел. Включил заднюю, начал выезжать и возникла обратная ситуация - сцепление "повело". Через минуту заклинило рабочий цилиндр в выжатом положении (завернуло манжету). При снятии и дефектовке обнаружил подтекающий шланг от трубки до рабочего цилиндра. Купил ремкомплект РЦС, почистил его, собрал, поставил обратно. Шланг заменил на примерно такой-же . Начал прокачивать сцепление. Прогнал около литра тормозухи - педаль легкая, передачи либо не втыкаются вовсе, либо кое-как со страшным хрустом. Визуально вилка сцепления ходит. Сколько должен быть рабочий ход штока РЦС? Куда копать дальше - в сторону ГЦС, неродного шланга или коробки?

Отвечаю сам себе - ГЦС мозг полоскал. Давление то есть, то нет. При прокачке становилось только хуже. Заменил на новый - как бабка отшептала.

Угу, на субаре такое было, педалька как кнопка работала, в самом нижнем положений, вкл и выкл =)) чуть выемку в днице не продавил, но в итоге починилось заменой Главного Цилиндра Сцепления.