Pajero 4x4 Off-Road Club

Ребята, всем доброго времени суток! Я пришел к вам за советом: собираюсь покупать МПС первого поколения, бюджет до 650 тысяч. Так уж вышло, что в семье понадобился второй внедорожник для перевозки барахла на дачу (стройка), поездок на рыбалку и прочее. Так как джимника мне не хватает ,маленький он, хоть и безумно надежный, выбор пал на паджеро спорт. Изначально смотрел в сторону кайрона, но почитав отзывы, как-то охладел к нему-надежность хромает. Так вот вопрос: есть ли живые на рынке машины, какой пробег критичен, узлы и агрегаты наиболее ломучие? Ну и вообще отзывы о машине какие у вас, владельцев? Заранее спасибо.

Бензин 6ж72 + акпп = самое беспроблемное и живучее. Пробег хз, главное состояние.

Спасибо за совет, я в сторону дизеля даже и не смотрел,только бензин,только атмосферка) А какой в среднем ресурс коробки и ДВС?

Коробка 300-350т км
Мотор 450+т км

Dimix писал(а): ↑Коробка 300-350т км

Да уж. Попадос,однако. Боюсь,что коробок живых уже нет. Но...буду искать)

Коробка не проблема совершенно, есть ДВ
Коробка стоит 35-50тр

Шикарно! В общем, если подвести такой мини-итог, брать можно, брать нужно, но тщательно выбирать? Правильно я понял? Я,конечно, могу ошибаться, но старые митсу, как и старые тойоты (внедорожники, в том числе) при должном уходе любой дастер ,мокку и прочее переездят.

Я точно не знаю сколько прошёл мой ММС по штатам, я его продал с пробегом в 160 вроде тыщ миль. У меня он был с самого начала приезда его оттуда. У меня он был 13 лет.Не знаю правильно ли я делал но масло в АКПП я не менял ни разу, коробка не писалась , и всё было хорошо. По кузову Да. ,косяки были пошла немного ржаветь рама, заднее левое крыло по расширитель , передние крылья под брызговики. С новым хозяином переодически созваниваемся, проблем с ДВС и АКП нет.Да, и вся эта хрень со ржой , пошла после того , как я на нём не ездил два года.

gansales, скажите, а вы раму и днище ничем не обрабатывали? Я просто думал, после покупки обработать все это антикором, что б подольше послужила. Ну и номер рамы законсервировать. Я понимаю, что покупаю не новую машину, и скорее всего надолго, но я планирую от 2005 до 08 года найти, времени на поиски у меня вагон и маленькая тележка. Опять же-джимник я тоже брал 2008 года, но тачка-огонь,ни сантиметра ржи на раме, жене отдам=)

Нет антикор полностью не делал , номер рамы сразу обработал , и следил за ним. Читается отлично. А полностью сделать антикор нужно обязательно. Стоит в районе 20 руб. + -.

а че в дизель не рассматриваете ? года посвежее будут да и пробеги поменьше можно поискать. расход поменьше.
да и проблем с ним особо нет если не убитый варик. + за ваш бюджет вполне неплохой дизель можно найти

kirmos, вы знаете, дизель, конечно неплох, но с бензиновыми двигателями я знаком, многое могу отремонтировать сам. С дизелем другая история- форсунки, ТНВД, турбина и прочие интеркулеры. В любом случае я не буду спорить, если вы скажите обратное,и что,мол, если следить-то все будет отлично, но как я смогу это узнать при покупке? С вероятностью в 90 процентов продавец меня на хрен пошлет, если я приду со шприцами и заявлю, что сейчас обратку буду тестить. Да и мощность в 100 лошадко, как мне кажется, довольно мала для двухтонной машины. Для бездора низы-наше все (сказал человек, владеющий внедорожником в 85 сил на бензе=)), но на дальняк, думаю, тяжело будет. Так что уж лучше пусть жрет, но едет Опять же ГБО в помощь мне.

Ща крамолу скажу. Впрочем моя подпись это объяснит. Если в бензин не упираться, в этот бюджет (ну чутка добавив) можно живую Эльку 4 поколения взять. С точки зрения ремонта самостоятельного там все не очень хорошо, но и скорость, и вместимость, и низы - там с этим веселее, чем на первом Спорте.

Элька конечно, неплоха, но делфивская каммонрейл,да ещё и БУ? Не, боюсь не мой вариант. Да, тяговитая, да, с принудительным самоблоком и суперселектом, но все же как внедорожник элька так себе, как мне кажется >Легкий зад и огромный свес задний. Плюс ко всему мне не нужен пикап, ремонт закончится и мне нечего в кузове возить будет, а вот в МПС можно будет нормально поспать в путешествии.

D.Kalash писал(а): ↑ ремонт закончится и мне нечего в кузове возить будет

У меня ремонт давно закончился (был приостановлен), а пикап я взял только в этом году. Какое же это счастье, когда весь шмурдяк лежит где-то там, включая 4 местную палатку, а ты едешь в салоне не рискуя огрести при торможении какой-нибудь банкой...

D.Kalash писал(а): ↑ как внедорожник элька так себе

Первому спорту точно не уступит, не смотря на свес. Но сейчас не об этом - ты должен понимать, что после Джимника реально "едут" только квадроциклы. Так что в любом случае ты сейчас пытаешься купить экспедиционник, а не внедорожник.

Надо человека на клубную покатушки позвать, так сказать пощупать да посмотреть

Dimix писал(а): ↑ Надо человека на клубную покатушки позвать, так сказать пощупать да посмотреть

Димон , идея конечно хорошая. Но , после первого приезда на покатушки году в 2010, у меня началась строительство своего ММС , бампер, лебёдка и ТД. ))) Ведь ты прав, пока человек своими глазами не увидит, говорить о том что ему больше подойдёт можно очень много.

Только что видел у нас в барахолке , человек продаёт Спорт 1 , 600 ТК.

gansales писал(а): ↑ пока человек своими глазами не увидит, говорить о том что ему больше подойдёт можно очень много.

Вы правы! Но я уже сидел и даже немного ездил на МПС-1) У соседа на даче такой, правда 2000 года и немного..ну ладно, прилично ржавый. Мне очень он нравится, все просто, практически никакой электроники, как я привык! Прям-таки в душу запал

gansales писал(а): ↑ Только что видел у нас в барахолке , человек продаёт Спорт 1 , 600 ТК

Рады бы, да денег пока мало, к февралю накоплю.

Nbf писал(а): ↑ Так что в любом случае ты сейчас пытаешься купить экспедиционник, а не внедорожник.

Именно так! Парни, видите-ли , я довольно часто мотаюсь на коп с металлоискателем, иногда даже с ночевкой. А вот именно ЛЮТОГО бездора я не видел в глаза-то ни разу)

Занимался Я этим копом , и скажу что куда мы только на моём спорте не ездили. Пишу к тому что, если подготовишь машину резина позлее , лебёдка и ТД. Поедешь на коп в такие места , что ого но! У меня так и было.