Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем привет!

Ну, вот я и вернулся в семью! Чуть больше года я владел другой маркой, но, в итоге, вернулся к митсубиси! Видимо это судьба)

Итак, краткая история владения машинами:
Монтеро Спорт 1 http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 27&t=92399
П2 http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 7&t=146995
Монтеро Спорт 1 http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 7&t=146995
Додж Рам 2500 https://www.drive2.ru/r/dodge/ram/512559336594080309/

И теперь...
Паджеро 4 3.0 АТ 2012 г.в.! Нормальные фото будут позже! Сейчас машину загнал на ТО - поменять жижы, фильтра и по мелочи!
Так что, я снова с вами))

Привет!

С возвращением в секту

gansales писал(а): ↑Привет!

Dimix писал(а): ↑С возвращением в секту

Ну рассказывай, чем рам не угодил?

Видимо расходом , налогом, у моей знакомой такой. Поначалу она была на седьмом небе , а потом...... И устала ужо продавать.

Dimix писал(а): ↑ Ну рассказывай, чем рам не угодил?

Очень специфическая машина и для очень конкретных нужд, которые напрочь отсутствовали в моём списке)
Из плюсов: да, однозначно, очень крутой и мощный движок; много чего можно увезти и при этом, даже этого не замечать на трассе); динамика; поведение на трассе (едет на 140, как теплоход в штиль).
Из минусов: тяжёлая, длинная, громкая, технически сложная (местами), не бюджетное обслуживание, скоростные ограничения для грузовиков, сложности с ОСАГО, ну ооочень долго греется (понимаю, что это дизель, но мне кажется, что рядовой дизель в разы быстрее греется) и вообще, кроме паровозной тяги, в остальном я не оценил дизель; для относительно несложного бездорожья надо более основательно готовить машину, что ооочень не бюджетно!
Короче, не проникся я Доджем по совокупности минусов!

gansales писал(а): ↑ Видимо расходом , налогом

ну вот, кстати, это не самое страшное, как оказалось! Налог относительно небольшой, учитывая, что это категория С. Расход для такой машины тоже небольшой, я считаю,Ю в среднем у нас получалось 15-16 л солярки в смешанном стиле! Правда, по городу я почти не езжу, но зато это показатель вместе с бездорожьем, грунтовками, скальникми и т.д.

Вот и я её спросил - накой тебе эта баржа? Девушка метршестьдесят и на работу на ней в центр города . Наигрались ужо)))

Ну и я наигрался))
Пришло время обладать комфортной и проверенной временем машиной)

Аминь

Сектант!

Тоха жжёшь

IZVNE писал(а): ↑Сектант!

Да вот же, пытался соскочить, но влияние секты ооочень велико оказалось

gansales писал(а): ↑Тоха жжёшь

Djack писал(а): ↑ Да вот же, пытался соскочить, но влияние секты ооочень велико оказалось

Ну 3 Паджеро. Это уже патология я бы сказал. И самое главное пациент ей наслаждается

Точняк , крепко подсадили

IZVNE писал(а): ↑ Это уже патология я бы сказал. И самое главное пациент ей наслаждается

Ну, зависимость дело такое, все вокруг говорят, что ты неадекват, а ты не веришь и продолжаешь кайфовать

Djack писал(а): ↑ Ну, зависимость дело такое, все вокруг говорят, что ты неадекват, а ты не веришь и продолжаешь кайфовать

А почему П4 та?

IZVNE писал(а):

Djack писал(а): ↑ Ну, зависимость дело такое, все вокруг говорят, что ты неадекват, а ты не веришь и продолжаешь кайфовать

А почему П4 та?

Даже не знаю)
Я много метался с выбором следующей машины! Точно не хотелось уже корчевать внедорожного монстра, но и на совсем паркетник не хотелось пересаживаться! Плюс хотелось машину посвежее при не очень высоком ценнике! Ну и вроде как митсу известная мне машина, особенно с этим движком!
В общем, решил, как усреднённый вариант взять П4, ну а там как пойдёт! Хочу пока покататься на обычной, комфортной машине, в Прибалтику там сгонять, может в Европу, ну и на рыбалку на базы!
Устал я от старых, колхозных машин, хочется взять передышку) тем более, что есть с кем ездить в приключения в качестве штурмана, если что))
Ну а потом, если заскучаю может чутка подниму, чуть побольше колесики поставлю и лебёдочную в штатный бампер!)

Ну я так и подумал