Pajero 4x4 Off-Road Club

Всех приветствую, вопрос. заменил распылители на форсунках появился стук на холостых и на холодную......подскажите это проблема в каком то распылители? мотор 4д56т 1993г до этого все работало, только на холостых чуть колбасило.

А распылители правильные стоят? Их проверяли перед установкой?

может не по теме. нигде не могу найти инфу по установке тнвд . как правильно установить угол впрыска по индекатору часового типа. по монуалу 7градс . пишут что 4градуса после вмт и подьема 1мм плунжера. мотор 4д56 поджеро спорт 2.5л турбо. мотор контракт год не знаю с квадратной посадкой ремня грм. подскажите кто в теме. не могу настроить. то раннее жесткая работа. движек этот напрягает.по молодости был мерс в 123 кузове без турбины работал хорошо. и тяга хорошая 3литра был

да ,в мануалах стоят разные цифры. одна для моторов с егр ,другая без егр.
выставляй среднее ,потом подкоректируешь .
признаки раннего ----жесткая работа ,сильное клацанье. черный дымок ,хороший запуск на холодную
позднего ---мотор тихий ,вялый ,дым синеватый, плохой запуск.

Да проверяли.

Все решили проблему, сказали что это первый запуск на не прокачиные форсунки при установке.

primus1963 писал(а): ↑ Двигатель:: 4D56,
Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Pajero Sport,
Откуда: батайск





может не по теме. нигде не могу найти инфу по установке тнвд . как правильно установить угол впрыска по индекатору часового типа. по монуалу 7градс . пишут что 4градуса после вмт и подьема 1мм плунжера. мотор 4д56 поджеро спорт 2.5л турбо. мото

В спортовском мануале угол 9гр но лучше ствить со стробоскопом

Спасибо попробую . а вот кто скажет от чего может отгореть или отлететь самый кончик свечи накала 2мм. распылители поменены и опресованы.Мое мнение возможно ранний впрыск.

Спасибо хочу поставить по микрометру часового типа как в монуале.