Pajero 4x4 Off-Road Club

Перед генератором - ответвление (сантиметров 20 от генератора): отходит провод с фишкой на два контакта, провод тоненький. От чего он, куда...
Болтался с покупки авто.

Под 2 контакта, это странно.
К генератору то сколько проводов подходит? Должно быть 1 толстый, на гайке, и 1 фишка с 2 контактами.
Но вообще, проверь, подключен ли датчик давления масла.

Нет, на генератор идет нормальная жила проводов, а эти два проводка (в оплетке) с фишкой ответвляются от обжей жилы , что и на генератор. Ответвление примерно в сантиметрах 20 от присоединения к генератору.

Может эти провода от системы предпускового подогрева топливного фильтра? Автоматические прогревалки как раз отключаются при появлении напряжения с генератора (сигнал работающего двигателя).

Ermakoff писал(а):Может эти провода от системы предпускового подогрева топливного фильтра? Автоматические прогревалки как раз отключаются при появлении напряжения с генератора (сигнал работающего двигателя).

Не, эти сопли болтаются рядом с фильтром, и выходят из того же жгута, что и клеммы на шину свечей...
Наверное надо KV2 потрясти

Может сначала прозвонить, какая напруга и когда появляется на этом хвосте и появляется ли? Может датчик какой? Типа недостатка ваккуума

Ermakoff писал(а):Может сначала прозвонить, какая напруга и когда появляется на этом хвосте и появляется ли? Может датчик какой? Типа недостатка ваккуума

Нет там такого датчика.
Похоже на разъём датчика уровня масла , фото бы , скажу тогда точно.

Sibo писал(а):Похоже на разъём датчика уровня масла , фото бы , скажу тогда точно.

А я и без фото, точно скажу

SNOOPER писал(а):

Sibo писал(а):Похоже на разъём датчика уровня масла , фото бы , скажу тогда точно.

А я и без фото, точно скажу

Я б тоже точно сказал , если б чуть ли не ежедневно не наблюдал целые кучи соплей , ничего общего не имеющих со штатной поводкой .

Саня, он же говорит:

Andr0n писал(а): а эти два проводка (в оплетке) с фишкой ответвляются от обжей жилы , что и на генератор.

Так что, вынимательно читай

У меня идет такой же на номакон. Который вкелючается только при появлении напряжения в обмотке генератора.

Nephilim писал(а):У меня идет такой же на номакон

Шо Це Таке

SNOOPER писал(а):

Nephilim писал(а):У меня идет такой же на номакон

Шо Це Таке

+1?

Грелка-проточник

Andr0n писал(а):Перед генератором - ответвление (сантиметров 20 от генератора): отходит провод с фишкой на два контакта, провод тоненький. От чего он, куда...
Болтался с покупки авто.

У мну тожа так же было.
когда ставил сигналку , то конец этого провода нашел откусанным в водительской двери
на кой х....р его туда засунули ..это есть тайна превеликая...вытянул его и откусил от гены и все нормально.Все работает

Вот фото, правда качество... с телефона
http://www.pajero4x4.ru/fgallery/displa ... &pos=-4200

А вот и развилка: влево уходит жила на генератор.
http://www.pajero4x4.ru/fgallery/displa ... =227&pos=5

Ну так что? Может кто толком ответить?
Пока есть предположение, что это на датчик давления масла.
Есть еще предположения?
Люди с левым рулем, заглянет может кто-нибудь у себя под капот в область генератора?

Я тебе скажу так, на датчик давления масла - не похоже - там идет 1 жильный провод, причем значительно длинее, т.к. датчик расположен от генератора за масляным фильтром, а ту фишку, что ты показываешь туда не дотянуть.
КАк вариант - это может быть разъем датчика АБС или регулировки жесткости аммортизаторов.

Про залезть под капот - тут не под капот, а под машину надо, а это значительно сложнее (грязнее)

АБС - не он. Все датчики на своих местах да и какие на них разъемы???
Рерулировка аммо - лично отключал (демонтировал), т.е. не они.
Почему под капот? Потому что снизу сплошные защиты и черерз них вообще ничего не видно. Помню, уронил ключ... Искал, тряс, стучал...через полчаса обнаружил и еще через 10мин достал:)