Выхлоп Jasma с Бегемота на 4-ку

[Rescuer86]

Всем привет!
Я здесь новенький)
Владею Паджеро 4, 2012 г. с двигателем 6G75, дилерский.
Машина нравится, ухаживаю за ней, эксплуатация городская с выездами летом на природу. Я второй хозяин, предыдущий, за авто следил по регламенту. Падж достался с усиленной ходовкой - амморты OME и штатным фаркопом Thule (выглядит монументально))
Сам я поставил литье не штатное - R17, вылет +18, ширина 9, выглядеть стал зачетно, шины TOYO OPEN COUNTRY A/T+, ну и так по мелочи.
Суть вопроса в следующем, захотелось мне не много улучшить внешний вид и звук выхлопа. Приобрел во Владике с распила (Бегемот, пруль, бензин, 2000 г.) конечную трассу Jasma из нержи. Вид у нее огонь конечно))
По предварительной информации, фланцы на тройках и четверках разные. Если кто менял, ставил с тройки на четверку и наоборот, подтверждается?На фото фланец обвел красным. Т.е мне сказали, что на тюненом выхлопе надо образец фланец и приварить мой штатный, предварительно отрезав его. Естественно я еще сам полезу, буду снимать и смотреть. Но сам сейчас на вахте, поэтому если кто владеет инфой, поделитесь.