Pajero 4x4 Off-Road Club

На разборку или востонавливать?

пАпробуй вАстанАвидь

Смотря как
. сильно погорела.

Весь пластик, проводка и шланги сгорели оплавились. Естественно все бачки аккумуляторы гидроусилитель руля ... Могу сделать фотку подкапотного состояния...

Ответил в ЛС

Вот фотки для понимания масштаба...

Садится и сильно считать.
Кто будет восстанавливать, если сам, то можно рискнуть.
Если сервис, то не дёшево ни разу.
Но сервис в любом случае понадобится.

Vlads писал(а): ↑для понимания масштаба.

закопать...

Ну закопать это всегда успеется. А по цене кто-нибудь может псказать примерный порядок хотябы?

тут проще донора искать. имхо.

Сильно выгорело. Вопрос к ТС , из-за чего это произошло ? Думаю всем будет интересно и полезно.

Ну, брать ключи и откручивать все. Записывать что открутили и выкидывать. Потом прицениться по разборкам.
Интересно повело ли мотор?

gansales писал(а): ↑ Думаю всем будет интересно и полезно.

Я у себя такое углядел
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 8#p2835428

В 2009 я работал в Артексе ( Лэнд Ровер ягуар) так Дискавери 3 снимали с продаж , по причине возгорания в моторном отсеке.
Что конкретно было не могу сказать , вроде как дефект ТНВД , каким то образом соляра текла на коллектор . Точно не знаю. Но несколько машин сгорело , продажи приостановили , и остальные обладатели ехали толпой на устранение неполадок.

В данной ситуации, при актуальном курсе и прочем.
Можно легко влезть в 300-500.
А это уже цена битья.
Если взять битую на автомате.
Собрать эту. Остатки битья продать.
То может быть в ноль и сработаешь.
Если есть место и будешь сам делать.
"Развлечение" может быть на всё лето.(

ПС Возгорание спишут на "гидроник".
Хотя я думаю, пыхнуло у правого аккума.

Согласен Саш , ремонт очень дорогой видится. И вариантов не много. Думаю чтобы понимать всю серьезность проблемы , как и писал Дима , нужно всё разобрать , посчитать что сгорело , что менять сколько стоят ЗЧ. И конечно преценицо сколько возьмут в сервисе. От этого и плясать.

Не один сервис не назовёт ИТОГО.
Разве что для заманухи.
Работа долгая, особого экономического смысла нет.
О сроках вообще говорить нет смысла.
Только если в виде "развлечения" для общего развития.
Но развлечение не дешевое ни разу.

Понятное дело что конечную стоимость не назовешь, ибо очень много скрытых повреждений. И конечно большой станции этот " висяк" вряд ли будет нужен. Не знаю , но думаю что стоимость работ зависит от аппетита сервиса. Дело конечно не быстрое ни разу.

gansales писал(а): ↑ Не знаю , но думаю что стоимость работ зависит от аппетита сервиса.

Естественно от аппетита.
А так как объём не малый, то и аппетит будет соответствующий.
Но дела даже не в этом.
Кто сможет это сделать?
Тут помимо желания, нужно знать и иметь ряд оборудования, и так же понимать что делаешь и почему.

SNOOPER писал(а): ↑ Тут помимо желания, нужно знать и иметь ряд оборудования, и так же понимать что делаешь и почему

Абсолютно