Pajero 4x4 Off-Road Club

Подскажите пожалуйста номера ремонтных поршней и колец на 6g74 mpi dohc 208л.с паджеро 2, что лучше: точить блок, менять колено и т.д или контрактник искать? На родном провернули вкладыш, да и хона на цилиндрах уже нет.

Контрактник обойдется дешевле. НО НАЙТИ ЖИВОЙ МОТОР БУДЕТ ТРУДНО им всем по 20 лет так что тут ток финансы. переборка вылазит под 150, контрактник 80-100

Если коренные провернуло, то большая доля вероятности, что нужно править постели КВ. Это уже дорого. Многие на это забивают, потом ругаются мол китайское колено гуано, на разборе треснутый подсунули итд. Ломается на раз и свободное вращение кв не показатель. Это я все к тому, что если править ось КВ на блоке, то я за контрактник с последующей профилактической заменой в нем колец, вкладышей, сальников итд.