Pajero 4x4 Off-Road Club

Месяц назад почувствовал, что при повороте руля градусов на 70-80 начало будто закусывать, потом обратил внимание, что при выходе из поворотов, в этой точке руль притормаживает и не выходит в нейтральное положение. Дальше стало это более чувствительно. Проверил масло в бачке ГУР, оказалось на нижней метке и так как я его ни разу не менял за 75 т.к, решил заменить на Mobil ATF 320. Результатов замена масла в ГУР не дало, так же закусывало.

Когда менял, переходник от обратки сорвался, и часть масла пролилась вниз. Решил помыть двигатель и часть подвески снизу керхером. Поставил машину на домкраты, снял колеса, промыл мойкой все рычаги и двигатель и элементы снизу, поставил колеса на место. Когда выезжал, рулевое заработало как новенькое, поворачивалось пальцем. Проездил так неделю и снова стало почуть закусывать, пока уже не стал чувствовать довольно сильно. С утра, когда машина постоит, особенно после мокрой погоды, руль вообще еле проворачиваю, как проверну, потом легче.

На выходных опять попытался промыть все рычаги мойкой без снятия колес, аналогичного результата не дало. Что это могло быть в чем неисправность, вряд ли струи мойки попали в герметичное рулевое, что при первой помывке поворачиваться стало легко?

Пролей крестовины рулевого вала ВДшкой или той же АТФкой. Их и разбирать скорее всего не надо. Они немножко закусывают с наружной стороны, а внутри иголки чистые и со смазкой загустевшей. Пролей, расшевели, и ещё лет 10 не заглянешь туда...

Да,проливка крестовин помогает. Только лучше не ВДшкой, она смазку вымывает. Может силиконом, или еще чем-то...

Спасибо!
Может еще подскажете неумелому, где эта крестовина на схеме?

Alexman писал(а): ↑ Может еще подскажете неумелому, где эта крестовина на схеме?

В твоей машине руль слева? Рулевой вал под капотом с левой стороны. Доступ или под левой АКБ, или из левой колесной арки. Снять левое колесо для доступа, и пыльник.

lesnik5000 писал(а): ↑ Снять левое колесо для доступа, и пыльник.

Да можно и не снимать и так пролезть рукой за аккумом. У меня такое лет четыре - пять назад было, купил уже новые крестовины, их две кстати, вдшкой брызнул пару раз, до сих пор лежат не менял.

ДА, друзья, проблема оказалась в этих маленьких крестовинах, смазал трансмиссионным маслом, заработали как новенькие.
А этим утром вообще не мог руль провернуть, так сильно и быстро закисли. Проведу эту процедуру несколько раз.
Всем СПАСИБО!
Тема закрыта