Pajero 4x4 Off-Road Club

Куплю коленвал на 6g74, не ремонтный, номинал, рассматриваю так же блок с поршневой контрактный по адекватной цене.
Так как планирую капиталить родной мотор, то куплю запчасти новые у кого что осталось с прошлых ремонтов на 6g74dohc п2. (Кольца std, вкладыши (пока не определился) ,прокладки, сальники, ремень ГРМ и ролики ,колпачки маслосьемные, помпа, масляный насос б/у контрактный или нов.), так же нужен маховик под механику и выжимной.
Пишите в л.с.

Привет
В личке

Масляный насос ставь только новый, иначе опять капиталить будешь. Конструктивно насос - расходная деталь. Там стальные шестерни проедают алюминиевый корпус, и масло идет в зазор между шестернями и задней крышкой. Рекомендуемая замена по пробегу 120 т.км. Его сильный износ, одна из основных причин падения давления и уже как следствие ускоренный износ вкладышей.
Есть проверенные новые насосы из США. У самого на 3-х машинах такие стоят, на одной после капиталки пробег уже около 70т.км. Цена 10500 рублей.