Шоссейная летняя резина на MPS New 2017
Добавлено: 25 май 2020, 00:23
Здравствуйте.
Помогите пожалуйста определиться с выбором или может обратить внимание на что то другое.
История и ситуация такая.
Машину покупал в 2018г., сборка от малаза, дизель, за тачкой ухаживаю и люблю быть уверенным в ее надежности, то по регламенту, масло меняю каждые 7-8т.км., резина по сезону, на сегодняшний день пробег 75т.км., поломки стандартные как у всех.
Люблю рыбалку и иногда езжу по грязи, но 95% эксплуатирую авто по трассам, люблю ездить в авто путешествия - Крым и т.д.
Стоковая резина Bridgestone Dueler HT 684 II, она вроде как демисезонная, до недавнего времени меня полностью устраивала. По грязи мог немного поползать, по асфальту 150-170 держала дорогу уверенно. Но на днях был дождь и машина поплыла... грешу на износ резины, собственно и решил ее поменять на что то другое.
Основная задача - уверенно держать дорогу на 160-180 км/ч по сухому и мокрому. Очень часто буду кататься Мск-Крым.
Выбор остановился на:
1. Bridgestone Alenza 001
или
2. MICHELIN PILOT SPORT 4 SUV
или
?
Помогите с выбором.
Спасибо. С уважением.
ПС: Да я понимаю что это не гоночный болид и это тяжелая рамная машина, но по мнению малазов, этот аппарат на многое способен как на асфальте, так и на направлениях. Нагрузка в постоянные 3000 оборотов для этого двигателя это не критично. Так и езжу по трассе, главное не более 3000 оборотов. Расход 9,5-10л при 127 км/ч и 12-12,5 при 180 км/ч. Путь без пробок Мск-Ялта 19 часов.
Помогите пожалуйста определиться с выбором или может обратить внимание на что то другое.
История и ситуация такая.
Машину покупал в 2018г., сборка от малаза, дизель, за тачкой ухаживаю и люблю быть уверенным в ее надежности, то по регламенту, масло меняю каждые 7-8т.км., резина по сезону, на сегодняшний день пробег 75т.км., поломки стандартные как у всех.
Люблю рыбалку и иногда езжу по грязи, но 95% эксплуатирую авто по трассам, люблю ездить в авто путешествия - Крым и т.д.
Стоковая резина Bridgestone Dueler HT 684 II, она вроде как демисезонная, до недавнего времени меня полностью устраивала. По грязи мог немного поползать, по асфальту 150-170 держала дорогу уверенно. Но на днях был дождь и машина поплыла... грешу на износ резины, собственно и решил ее поменять на что то другое.
Основная задача - уверенно держать дорогу на 160-180 км/ч по сухому и мокрому. Очень часто буду кататься Мск-Крым.
Выбор остановился на:
1. Bridgestone Alenza 001
или
2. MICHELIN PILOT SPORT 4 SUV
или
?
Помогите с выбором.
Спасибо. С уважением.
ПС: Да я понимаю что это не гоночный болид и это тяжелая рамная машина, но по мнению малазов, этот аппарат на многое способен как на асфальте, так и на направлениях. Нагрузка в постоянные 3000 оборотов для этого двигателя это не критично. Так и езжу по трассе, главное не более 3000 оборотов. Расход 9,5-10л при 127 км/ч и 12-12,5 при 180 км/ч. Путь без пробок Мск-Ялта 19 часов.