Pajero 4x4 Off-Road Club

Здравствуйте. Поиском искал, на первых десяти страницах выдачи в основном объявления разборок, а все 80 страниц лопатить - ну никакой возможности
В общем, есть Montero Sport 1, 2001-й год, леворульная, застучал рулевой редуктор. Подскажите, какой из аналогов можно вместо него поставить? Пока в продаже попадался SAT и GS и обо всех отзывы весьма средние.
Ребята в сервисе, где обслуживаюсь, поспрашивали знакомых, кто эти редуктора перебирает, говорят, что смысла нет, т. к. запчастей нет, а те, которые есть, хреновые.
Посему, какой из заменителей можно поставить, а если брать б/у с разборки - как его проверить перед покупкой?
Если знаете проверенные качественные ремкомплекты и пряморуких людей, которые могут перебрать - тоже не откажусь от контактов.

И насос ГУР тоже начал подвывать на холодную, потому все вопросы выше и к нему тоже относятся

hrenov_drummer писал(а): ↑ если брать б/у с разборки - как его проверить перед покупкой?

Если найдёшь разборку в Мск где они есть - дай знать пожалуйста. Сколько не обзванивал - ни у кого нет. Не возят из штатов. А японцы и европейцы с другим вроде как.

bigMonstr писал(а): ↑04 июн 2020, 02:35 А японцы и европейцы с другим вроде как.

Ну праворульные может и другие, а паджеро спортом должно быть одинаково. Может даже с Паджеро 2.

hrenov_drummer писал(а): ↑30 май 2020, 11:32 застучал рулевой редуктор

любопытно, что там может застучать, обычно течет вроде?

hrenov_drummer писал(а): ↑30 май 2020, 11:32 И насос ГУР тоже начал подвывать на холодную

Масло давно меняли? У меня тож подвывал, сменил масло - бабуся отшептала.

ЗЫ никогда редукторами не занимался, ждем авторитетных мнений))

dmvarlamov писал(а): ↑ Ну праворульные может и другие, а паджеро спортом должно быть одинаково.

Я знаю, что на МПС и ММС они разные. По этому и написал. Изучил тему.

bigMonstr писал(а): ↑ Я знаю, что на МПС и ММС они разные.

Правда? Первый раз слышу

Dimix, не знаю, чем они различаются, но на европейцев и американцев партнамберы действительно разные.
А стучит - я фиг его знает, что там может стучать, но когда качаешь рулем на подъемнике, действительно стучит и это вроде бы не кардан и не все остальное.

Масло, кстати, может быть и поменять бы.

hrenov_drummer писал(а): ↑ действительно стучит и это вроде бы не кардан и не все остальное.

У меня втулка на рулевом валу развалилась, стучала, и подшипник рулевого вала стучит.
Сам редуктор может давать только люфт. Люфт убирается регулировкой, я у себя так и сделал.

Если выбирать из SAT и GS, то бери SAT. По цене почти ничем не отличается, хотя это зависит от того, на каком сайте смотреть. У моего друга была похожая ситуация, взял GS, месяц прокатался и опять стучать начал. Недолговечные они.