Pajero 4x4 Off-Road Club

Камрады, приветствую!
Вопрос полутеоритический-полупрактический.
При запуске двигателя (бывало и в холод, и в жару) начинает стучать натяжитель ремня ГРМ. Потом звук уходит. Почему так происходит?
И означает ли это, что система ГРМ начинает работать в штатном режиме?
Понятно, что натяжитель шёл под замену, но всё же?)

Ну есть несколько вариантов, по которым может появится стук: закис шток или сильно растянут сам ремень. И если на генераторе стоит обгонная неисправная муфта, то могут появиться подобные проблемы.

Розовый Зайчик писал(а): ↑ И если на генераторе стоит обгонная неисправная муфта

Речь о ГРМ.
Стук-то от чего проходит? Шток обратно раскисает или ремень обратно стягивается?)))

Скорее всего со штоком проблемы. Смотреть надо))))