Pajero 4x4 Off-Road Club

Приветствую!

В поиск ходил, ответа не нашел, если сможете ткнуть носом, буду благодарен.

Итак, перестал холодить задний кондей, прошлым летом все было ОК. К переднему вопросов нет, все работает отлично, значит газ есть. Задние трубки 2 года назад заменены на шланги. Воздух из верхних дефлекторов идет, поток нормальный. Заслонка (и) скорее всего двигаются, так как на теплом положении воздух идет снизу и норм нагревается, при холодном идет сверху, но не охлаждается.

Подскажите пожалуйста, куда копать.

Спасибо!

Проверить приходит ли питание и работает ли запорный клапан на заднем испарителе.

Спасибо огромное!

Правильно понимаю, что это можно сделать "малой кровью" без особого разбора?

Боковину снимать по-любому.

Итак, проблема решена.
Виной всему раъем того самого клапана, про которой писал SNOOPER, пин папа откис и остался в маме. Разбор плстика из багажника к счастью не приведет, только продуете радиатор и испаритель от пыли. Все разбирается снизу, а, учитывая то, что все подкисло, пришлось и фрион спускать, и антифризные трубки отключать. После чего выгручивае кучку саморезов, что бы добраться тонкой отверткой до привалочной плоскости клапана (не разбираем полностью, только что бы снизу отвертку сунуть и разделить половинки), поддеваем его, снимаем, меняем фишку, и собираем все обратно.


Ура! Задний кондей опять в строю!

ЗЫ: Да, я им пользуюсь и дорожу

У меня пришли к выводу, что до клапана не доходит плюс. При прямой подаче щёлкает и клапан работает.
Говорят разбирать всю боковушку и искать, где повреждён провод. С их слов в самом клапане всё нормально собрано, проверить не могу.
Есть может где-то типовые места? Или всё же разбирать весь борт и всю косу шебуршить?

Около фишки клапана, заделка в нее.

Vorchun77 писал(а): ↑ Около фишки клапана, заделка в нее.

Это с улицы или из салона? там как подлезть к ней?

Кондей сам собой заработал. Хз чё ему надо

Из салона там нет ни чего, кроме радиатора, почистить его наверное и полезно, но грязи не было, не смотря на эксплуатацию.
Доступ ко всему снизу. Скидываешь пластик и все найдешь. Сама фишка внутри корпуса, но подлезть без спуска системы возможно через окошко, овальной резинкой заткнутое.

У меня, короче, проблема оказалась в другом.
Дырка в арке.


Через дырку залило разъём, который за печкой. И он сгнил. Кстати, на схеме его не было.


Отрезали разъём, соединили напрямую, и теперь каеф.