Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем добрый день!
Удалил адсорбер и поставил другую горловину бака, типа как от паджеро, где к верху горловины идет только одна трубка, подключил ее к заднему (по ходу движения) клапану бака. Тонкую трубку от переднего клапана соединил с трубкой, которая идет к клапану продувки адсорбера, а уже под капотом вывел наружу через фильтрик так, чтобы и клапан продувки свой воздух брал, и бак вентилировался.
Вроде все работает, пробку не всасывает, пистолет не отстреливает, но по жаре обнаружил, что пары из бака не выходят. Т.е. пробка вылетает со свистом при откручивании. Ну и бензином, соответственно воняет в районе лючка.
Я был уверен, что клапан на баке работает в обе стороны, но по факту получается, что только на впуск? Или что-то с клапаном не так? Просветите плз, как работает клапан на баке, от которого тонкая трубка идет, в обе стороны или только на впуск?
Машина монтеро спорт, 6g72.

Пары выходят через обсорбер.во впускной коллектор,а дышалка должна быть в крышке залевной горловины там тож клапанок стоит по крайней мере у меня так было на мантерике

я не о том спрашиваю. Меня интересует, в какую сторону работают клапаны на бензобаке.

Чет помнится что в обе стороны, они открыты а закрываются при большом крене или перевороте. шоб гарючка не вытекла

алексей - Маленький Мук писал(а): ↑ Чет помнится что в обе стороны, они открыты а закрываются при большом крене или перевороте. шоб гарючка не вытекла

Вот у меня в голове тоже такая инфа сидит. Но, блин, судя по косвенным признакам, левый клапан (если смотреть со стороны горловины) почему-то работает только на впуск. Поэтому хочется точно узнать, чтобы уже принимать какие-то другие решения.
Это не крышка впускает - точно, т.к. звук, с которым впускает крышка ни с чем не спутаешь ))

Так одень шлангачка да подуй туды сюды

Оч не хочется туда лезть - все в пушсале. Думал, может кто точно подскажет. Но, судя по всему, придется ((

Они работают на выпуск паров в обсорбер чтоб бак не хлопнул в крышке стоит клапан .ежели они будут работать туды сюды то силой всоса коллектором они будут закрываться и парики не выйдут по-моему как-то так

Отвечу сам себе. клапан с тонкой трубкой пропускает в обе стороны. Оказалось, что шланчик был перекручен, которым соединил клапан с трубкой на продувку адсорбера.

дело было не в бобине

болтоверт писал(а): ↑ чтоб бак не хлопнул в крышке стоит клапан

Тот клапан, что в крышке, он предохранительную функцию выполняет, если основная система отказала.
И работает он только на всос.
Т.к. давление-то бак выдерживает без проблем, а вот складывается при разрежении- только в шум!
Когда залит полный бак, а вентиляции нет, расход бензина не заполняется воздухом (у бензонасоса дури хватает), так обычно бак и плющит. Чтоб этого не происходило ни в коем случае, и ставится клапан в крышке.