Pajero 4x4 Off-Road Club

Здравствуйте.
Машина МПС2,дизель,пробег 83 ткм,родной.Проблема в рывках машины при движении выше 60 км.ч,при постоянной скорости.Периодически загорается чек,гаснет после нескольких глушений-заводов машины.Коробка может упасть в аварийку,после глушения-завода машины все норм.
Через некоторое время-то же самое.
Диагностика у оф.дилера-ошибка Р1766.
АТФ заменена(без аппарата),проверена электрика у неоф.дилера,провода в норме.
Подскажите,пожалуйста,в чем может быть причина?Как лечить?

Михаил С писал(а): ↑Как лечить

фильтр ! Коса проводов откузова к КПП.и фишки надо посмотреть в Кик панели.левая сторона пластик у твоей ноги.ну как вариант дальше датчики входног и выходного вала акпп

Здравствуйте! Если коса , датчик входного вала нормальные, а коробка все равно уходит в аварию на 3 й
передаче, лечится заменой концевика, датчика стоп сигнала под педалью тормоза! Он связан с ЭБУ .Происходит неконтакт .Цена вопроса до
1500 р. Так же могут выходить ошибки о перескакивании не включении передачи и т.д. Сам только разобрался, ездил почти 200000 тыс с этой проблемой! И никто не знал про это!

Gosha писал(а): ↑19 сен 2025, 11:37 лечится заменой концевика,

Так он дребезжал что-ли? Как определили то? Стопы моргали при этом?

У меня ещё было подобное, когда все лампочки в стопах заменил на диоды.
Пришлось одну вернуть лампочкой.