Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем привет!!! Подскажи народ, а что действительно при полетевшем диске сцепления менять надо и крзину тоже?? Как-то, на мой взгляд, не вяжется.

MPS 2.5 TD 2002г.

Если хочешь почаще снимать коробку (чтоб не прикипела), можешь менять по отдельности

+1
Менять надо сразу все !
Я встречал людей которые на БМВ искали подержанное сцепление.
Вопрос только как они определяли перед установкой нормальное оно или уже кранты.
Так что если потребность в сцепление то пиши данные авто я посмотрю у себя. По сцеплениям у меня LUK

Блин, тем понаплодили ппц, ниче не найдешь. Уже 3 пустые темы нашел, все с названием СЦЕПЛЕНИЕ. Дублирую так сказать..... В общем приехал я в понедельник с Москвы. Заехал на работу, взял документы, поехал отвозить. Сажусь в машину, включаю заднюю, сдаю назад. Включаю 1-ю, отпускаю сцепление БББББДДДДЫЫЫЫМММС где-то в районе коробки. Отпускаю педаль и качусь назад..... . Я ф шоке, не пойму что случилось. Ставлю на ручник, залажу под машину-снаружи все цело. Я уж думал кардан обрезало....Нет все цело....Ну значит сцепление....Приехал на буксире в гараж. Вчера приезжали ребята с оф. Митсу. Сказали сцепелние, ну ниче нового они мне не сказали конечно же. И так надеюсь что сцепление и только оно!. Пробег 110 тыс. км. Смущает что до этого не было ни пробуксовок, ничего указывающего на его повышенный износ...Только немного подсвистывал выжимной, как у Chumaxoda.
Ездил аккуратно. Сцепление подпаливал конечно в грязюке, но кратковременно и 2 раза всего. По ходу срезало накладки диска, потому что когда балуешся педалью звуки такие, как будто металлические осколки по корзине летают.

В общем сегодня вскрытие, по результатам отпишусь.
Вопросов 3:
1) СЦЕПЛЕНИЕ? Почему так резко умерло (ваши мысли)?
2)Мог ли повредиться первичный вал коробки или маховик или это конструктивно исключено ???
3) На что ОСОБЕННО обратить внимание при вскрытии? Износ маховика? Как определить имзнос корзины?

А вообще я ох какой везучий, если бы это случилось на трассе, гденить в Орле, вот тогда я бы встрял!!! Ищем позитив во всем!

SNOOPER советуешь сразу корзину в сборе менять? Даже если ребята скажут что износа нет?

AlexB65, отписАл здесь:
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 2&start=15
Удачи

кто нибудь ставил усиленное сцепление X-Treme Outback? стоит ли связываться?

Валерик писал(а):+1
Менять надо сразу все !

А почему, собственно? почему при износе диска менять нужно всё? корзина если в порядке. я всегда считал что диск одноразовый, а корзина многоразовая. в тормозах же вместе с колодками не меняют тормозной диск

Именно корзина в Спортовском сцеплении самое слабое место я менял 4ре раза

алексей - Маленький Мук писал(а): Именно корзина в Спортовском сцеплении самое слабое место я менял 4ре раза

А что мешало Паджеровскую корзину поставить?
У себя ни на одной машине не менял корзину, тока диски.

Юрик ну типа родное и все такое потом так и делал ставил от П2 или Галопра а дважды ставил родное говно первое на 54т второе 72т пробега

Ну вот все хорошо. Только не пониманию я, как ВЫ ставите сцепу от П2 на Спорт?? Сверял диски, они же разные...

Так и шо? менять или не менять корзину? на всяк случ с дури заказал седня корзину новую валео.
и ещё подписался на Xtreme на комплект наверное ещё придёца покупать маховик.
ЗЫ причина моей поломки может быть то что вместо штатных колёс 205/80/16 поставил 265/70/15? по снегу этой зимой немного куролесил есчо. но так, без фанатизма. может большие колёса и перегрузки стали причиной?

колеса и перегрузки-это по-любому причина!!!
Валео мягкое слишком для перегрузок...
Лук пожестче.
у меня диску из комплекта Валео кирдык пришел,корзина вроде выглядела нормально,но...
ну её нах... поменял все 3 детальки. не жалею!

В одной из тем шота люк хают типа на пару тройку месяцев хватает. но странно. сцепление то я ставил от дизельного галллопера, а у него наверное штатные колёсы 265/70...

в августе менял-полет нормальный.
стиль вождения-спорт,иногда даже агрессивен,но сдерживаюсь!
пару раз буксовал нехило в осеннем чернозёме,попахивало.
но пока всё гуд!

Ну если корзина выглядит при замене нормально, то можно конечно и не менять. Но такое счастье маловероятно. Критериями для замены являются цвета побежалости на плите корзины и лепестках, механические надиры, лепестки по центральному отверстию идут волной. Я раза 3 до запаха подпаливал и на 40ткм сцепление отказалось сцеплять. При замене цвета побежалости и лепестки волнами на корзине были налицо. Я по любому заранее на замену был настроен и при вскрытии диагноз только подтвердился.