Pajero 4x4 Off-Road Club

Вылез сабж. Сняли ошибку на сервисе. Езжу неделю больше не загорается.
Вопрос в следующем: могло-ли спровоцировать ошибку увеличение оборотов ХХ из-за вкл. кондея на полную мощь (обычно стоит 19-23 градуса)?

Я постоянно для того чтобы быстрее охладить салон ставлю темп на мин, автоматически напор воздуха ставиться на макс и проблем никаких, пока во всяком случае А что это не рекомендуется?

У меня когда включаешь совсем холод обороты ХХ повышаются и "плавают" имхо это норма и конечно само по себе не может вызывать никаких сбоев.
Интересно может-ли это вызвать сбой если датчик "доходит", но еще жив? Если да то можно временно забить на проблему