Pajero 4x4 Off-Road Club

Поставил себе подвеску от JAOS вот такую

http://www.jaosrussia.com/viewer.aspx?s ... ogue&d=306

брал в Японии, амортизаторы регулируемые на передних 4 позиции выставляются при помощи отвертки, регулировочным винтом, задние 8 позиций выставляются при помощи барашка, находится в нижней части амортизатора. В комплекте пружины, отбойники и проставки под заднюю реактивную тягу, которые опускают её примерно на 15 мм.
Впечатления пока самые положительные, поведение на дороге изменилось в лучшую сторону как на асфальте так и на грунте, подвеска стала жестче и плотнее.
Крены в поворотах уменьшились.
Также поставил колеса Данлоп МТ 2 размер 285/75R16 колеса заметно тяжелее
Отбалонсировались очень хорошо, на скорости до 130 по спидометру никаких вибраций.
Реальную скорость пока не замерял. Резина на асфальте ведет себя очень хорошо для МТ, на грунте тоже хорошо.
Клиренс заметно увеличился все ни как не соберусь точно померить, но бутылка кока-колы литровая стоит под задним редуктором с зазором, спереди тоже самое.
Минус жена ругается, стало неудобнее залазить.
В говны еще не лазил, все ни как время не выберу. Ездил по песку понравилось, пока не остановился ехал на заднем приводе, потом правда когда трогался пришлось передок включать.
В общем я сильно доволен.
Постараюсь в ближайшее время фотографии выложить.

выложи фотографии!

Молодец!
Больше подготовленных троек в массы!

Как впечатления от более тяжёлой резины в плане разгона - торможения?

Просьба, клиренс глянь по переднему нижнему краю порога, по крайней мере.
Я в своё время выкладывал клиренс, который получился по точкам АРБ-ОМЕ
Клиренс по точкам:
Было / Стало
Передний край порога:
27 см. 33 см.
Нижняя точка защиты картера:
19,5 см. 25 см.
Задний рычаг подвески, в центральной части, под пружиной.
25,5 см. 28,5 см.
Передний рычаг подвески, на расстоянии 10 см. от диска.
23 см. 25 см.
Точки, конечно, не лучшие были выбраны в плане повторяемости замеров, но, как говориться, мы имеем то, что имеем.

Было бы очень интересно сравнить в целом ОМЕ, JAOS и Добинсон.

Посмотрел цену по ссылке
Респект, что решился. Отбийники тоже поставил?

Поскольку брал напрямую в Японии, то обошлось дешевле в пределах 1.5 кило баксов.
Ставил все и отбойники и проставки под заднюю реактивную тягу.
Про большие колеса разгон стал помедленее приходится по активнее давить на газ, торможение почти не изменилось,
замеры постораюсь сделать и выложить.

Интересно!
Ведь это единственное предложение на рынке с отбойниками :-k
Ждём замеров и фоток